Привет всем, недавно в нашем детейлинг-центре на Донском побывал Touareg в новом кузове, кроссовер приехал сразу от дилера своим ходом. Что из этого получилось и почему кроссовер не перевозили на эвакуаторе, можете узнать в видео Андрея Пойманова. А сейчас давайте посмотрим, что из себя представляет новый Touareg и как мы его защитили.

Какой он новый Touareg

В Volkswagen заверяют, что новый Touareg обеспечивает высочайший уровень комфорта. Мы не верим на слово никому, поэтому давайте сами посмотрим, что из себя представляет Touareg третьего поколения.

Любителей хрома обрадует его обилие, только посмотрите на эту огромную решетку радиатора. Но, если ее покрасить в черный цвет, автомобиль будет выглядеть брутальнее и злее. Как вы считаете? Есть предположение, что немцы сделали новую модель такой блестящей в угоду китайцам, где, между прочим, впервые и представили новый Touareg.

Новый Touareg стал на 77 мм длиннее (4878 мм) и на 44 мм шире (1984 мм) предшественника. Объем багажного отделения увеличился до 810 литров. Да, здесь много чего стоит защищать. К слову, Touareg построен на платформе MLB Evo, точно такую же используют для Porsche Cayenne. Силовой агрегат расположен продольно в переднем свесе, передняя подвеска двухрычажная, сзади многорычажка.

Да, этот большой кроссовер стал действительно интереснее, оцените его просторный салон, высококачественные материалы отделки, вставки из дерева. А эти огромные экраны вам ничего не напоминают? Сохранить все в первозданном виде поможет полиуретан и керамика.

Как мы защитили бы Volkswagen Touareg

В первую очередь необходимо защищать кузов автомобиля антигравийной полиуретановой пленкой. Нельзя оставлять без внимания оптику и стекла. И, конечно, салон и консоль будут в идеальном состоянии, только под полиуретаном.

• Антигравийная защита кузова.
• Защита порогов и зоны погрузки.
• Защита экранов и консоли.
• Защита кресел.
• Тонировка и бронирование стекол и оптики.
• Шумоизоляция.

Чтобы добавить немного индивидуальности можно закрасить хром и одеть кузов в матовый полиуретан. И это далеко не весь список наших возможностей. А что автовладелец заказал для своего большого кроссовера, вы узнаете в видео Андрея Пойманова.

Напоминаем, что если вы купили недавно автомобиль, для вас действуют дополнительное предложение. Мы забираем автомобиль в указанном месте и доставляем его в один из наших детейлинг-центров. После того, как будут проведены все работы, мы возвращаем автомобиль владельцу. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

Все наши сотрудники проходят ежедневный медицинский осмотр, при работе используются средства индивидуальной защиты. Для дополнительной антивирусной меры вы можете заказать у нас ионизацию салона.

Берегите себя, а мы позаботимся о ваших автомобилях!

Западные СМИ пишут, ссылаясь на дилеров Volvo, что под брендом марки в скором времени может появиться два новых кроссовера: большой XC100 и кросс-купе C40.

Сегодня давайте поговорим о новом конкуренте BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Тем более, что одно из изданий уже выпустило первые рендерные изображения. К слову, в Volvo не подтвердили информацию, отказавшись от обсуждения будущего продукта.

Где и когда?

Сначала Volvo XC100 отправят покорять США, предположительно, новую модель начнут собирать на заводе марки в Чарльстоне, Южная Каролина. Как сообщили по секрету зарубежному изданию дилеры Volvo, кроссовер появится не раньше второй половины 2023 года.

Большую новинку условно назвали XC100. Кроссовер соберут на базе существующего флагмана XC90, но на 180 мм длиннее и на 130 мм шире. Скорее всего, салон будет иметь два варианта комбинаций сидений: “2+2+2” и “2+3+2”. Моторная гамма повторит существующие варианты, также будут гибридные и полностью электрифицированные модели.

Каким Volvo XC100 может получится?

После того, как в Сети появились слухи о шведской новинке, редакция одного из российских автоизданий пофантазировала на тему, как мог бы выглядеть новый кроссовер.

Напомним, что сегодня роль флагмана отдана XC90, автомобиль выпускается с 2015 года. В 2019 году модель обновили, а перед выпуском на рынок провели тесты за полярным кругом.

Новый флагман шведов XC100 создадут на платформе XC90. К сожалению, реальных фотографий, даже шпионских снимков в Сети нет. Можно ожидать развитие дизайна XC90, скорее всего, новый большой кроссовер получит более крупную решетку радиатора, а фары станут уже и вытянутся по горизонтали.

Решетка будет вся в хроме. А что мы делаем с хромом? Правильно, как минимум защищаем. Чтобы сделать автомобиль более агрессивным, хром можно перекрасить.

В XC100 будет изменен не только кузов, но и оптика. Если нижнюю часть фонарей все объединят со светодиодной полосой, здесь нельзя будет обойтись без защиты полиуретаном. А заднюю часть можно затемнить тонирующим Стеком.

Почему большим кроссоверам нужна защита

Сегодня все большую популярность приобретают кроссоверы. Их используют не только в городе, но и для загородных поездок. Кроссовер — автомобиль, который эксплуатирую на 100%, поэтому износ у них наступает быстрее. Чтобы предотвратить этот процесс, а точнее отодвинуть лет на 10-15, нужно защитить кузов автомобиля и салон защитной антигравийной полиуретановой пленкой.

Напомним о нашей акции, которая действует для каждой первой модели в нашем детейлинг-центре. При заказе защиты кузова автомобиля мы дарим защиту консоли. Все подробности уточняйте у наших менеджеров.

Привет всем! Сегодня у нас в студии красавец Range Rover Velar — наглядный пример того, что надо делать, если вы хотите автомобиль в матовом кузове.

Range Rover Velar привезли нам в цвете металлик, нет, конечно, мы его не перекрашивали. Зачем, когда есть матовая полиуретановая пленка Llumar. Да, именно ее мы использовали в работе. Мы не скрываем нашего трепетного и нежного отношения к этому бренду, ко всем его новинкам, потому что за 11 лет работы это действительно находка.

Если вы хотите, чтобы кузов вашего автомобиля был матовым, не стоит переплачивать дилерам за цвет. Для этого есть идеальное решение — матовая полиуретановая антигравийная пленка.

Чем матовый полиуретан лучше краски

• Во-первых, вы, наверное, и так уже знаете, но на всякий случай напомним, что матовый кузов не отполировать. Чтобы восстановить его после небольших потертостей или царапин, придется объехать пол Москвы, чтобы найти хорошего мастера.
• Во-вторых, перекраска кузова или заказ дополнительной опции у дилера обойдется в кругленькую сумму.
• В-третьих, покраска в матовый цвет не дает автомобилю защиту от гравия, пескоструя и дорожной химии.
• В-четвертых, а вдруг вам не понравится? Что будете делать?

Матовая полиуретановая пленка обладает всеми преимуществами привычного нам глянцевого полиуретана:

1. Защищает от гравия, пескоструя, химических реагентов, помета птиц, цветения деревьев.
2. Восстанавливается при нагревании.
3. Отталкивает воду.

Стоимость оклейки кузова матовой пленкой сопоставима с окраской кузова в матовый цвет, а порой дешевле, зависит от марки и модели автомобиля.

Что мы сделали с Веларом

Как мы уже писали, этот Range Rover Velar еще несколько дней назад блестел на солнце, но сегодня он приобрел благородную матовость. Обратите внимание, на видео Андрей Пойманов показывает, что некоторые детали защитили глянцем.

Также была защищена оптика. Фары прозрачным глянцевым полиуретаном Llumar, задние фонари тонирующим полиуретаном Stek, затемнена задняя полусфера.

Что касается салона автомобиля, здесь для защиты кресел мы использовали специальный состав керамики, а консоль защитили незаменимым прозрачным глянцевым полиуретаном. Теперь на ней не остаются отпечатки от пальцев и царапины от ногтей.

Все детали работы вы можете рассмотреть в видео, которое подготовил Андрей Пойманов.

Не можете выбрать мат или глянец?

Если вам вроде бы хочется автомобиль в матовом цвете, но вы сомневаетесь, а вдруг это совсем не то, у нас есть для вас решение. Приезжайте к нам на чашечку кофе. За это время мастера нанесут на кузов вашего автомобиля отрезки матового и глянцевого полиуретана и вы сможете по достоинству оценить как пленка смотрится именно на вашем автомобиле, на вашем цвете. Демонтаж пленки также не займет много времени.

Вы можете посмотреть работы на нашем сайте, там много автомобилей в матовом полиуретане. А лучше приезжайте к нам, мы все расскажем и покажем.

Привет всем! На 2020 год у автопроизводителей были огромные планы и они подготовили много ярких и интересных моделей. Но из-за пандемии коронавируса, которая захватила все страны, были отменены все автосалоны. Автопроизводителям ничего не осталось, как устраивать онлайн презентации. Несмотря на кризис и некоторые задержки в производстве, в нынешнем году в продажу начинают поступать новинки. Сегодня мы расскажем о пяти самых крутых тачках, которые мы увидим на дорогах уже в этом году.

Porsche 911 Turbo S

Эти новинки 2020 года мало кого могут оставить равнодушными, даже людей далеких от автомобилей. Итак, первое место среди крутых новинок 2020 года, присваивается топовой 640-сильной модификации Porsche 911 Turbo S.

Да, неизменный Porsche, да спорткар. Эта модель до первой “сотни” разгоняется за 2,7 секунды, а со скоростью 200 км/ч он будет мчаться уже через 8,8 секунды. Во внешнем облике мы также видим классические линии 911-ого, но они прекрасно сочетаются с современным стилем. Интерьер спорткара покоряет своим роскошным исполнением, здесь только все самые лучшие материалы отделки, которые сочетаются с новейшими технологиями. И да, этот автомобиль привезут в Россию. Продавать его будут минимум за 15,5 млн рублей, если, конечно, рубль опять не поползет вниз.

Porsche 911 Turbo S просто необходимо защищать антигравийной защитной полиуретановой пленкой. Без нее лакокрасочное покрытие насобирает сколов при первом же выезде на трассу. Не будет же этот спорткар стоять у в вас в гараже? На кузов отлично ляжет самый толстый полиуретан от Llumar. Автомобиль нужно защищать сразу после покупки иначе придется полировать кузов. Чтобы салон оставался в таком же виде, все блестящие поверхности также защищают полиуретаном, а кожу, ткань и пластик керамикой.

При заказе полной защиты кузова мы бесплатно забираем автомобиль у дилера и привозим к нам в детейлинг-центр на эвакуаторе. При этом, досконально с толщиномером проверяем каждый миллиметр авто. Не хочется вас расстраивать, но в 90% случаях мы находим недочеты. Дилер либо делает скидку, или дарит подарки, бывали случаи, когда меняли автомобиль.

Кстати, о подарках, для каждой новой модели, которая приехала к нам в детейлинг-центр первой, мы дарим защиту консоли.

Ford Mustang Mach-E

Кто же в рейтинге самых крутых новинок получил второе место? Это электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E. Правда, эта модель до России, скорее всего, не доедет, разве что под спецзаказ. В США в салонах у дилеров автомобиль должен появиться уже к концу 2020 года. Он составит сильную конкуренцию Tesla Model Y, потому что получился дешевле авто Илона Маска и подвинет Porsche Macan Turbo, потому что оказался динамичнее.

Мощность силовой установки топовой версии Mustang Mach-E достигает 465 сил (830 Нм). Разгон с места до 60 км/ч занимает не более 3,5 секунды. Версию First Edition оценили в 59 900 долларов.

Land Rover Defender

На почетное третье место поместили возрожденный Land Rover Defender. Ему пророчат стать бестселлером в своем классе. Отличные внедорожные характеристики, просвет в 291 мм и широкие возможности для трансформации поспособствуют этому. Land Rover Defender может преодолевать брод глубиной 900 мм. У этой модели будет одна из лучших рекламных кампаний — съемки в очередном фильме о Джеймсе Бонде.

Российская премьера Defender анонсирована на 9 апреля, “живьем” у дилеров авто появится во второй половине 2020 года.

Aston Martin DBX

Четвертое место также досталось британцу — Aston Martin DBX. Это первый кроссовер марки, он сочетает практичность с традиционной динамикой и комфортом. Под капотом у новинки расположился 4,0-литровый V8 агрегат с двойным турбонаддувом, который обладает мощностью 550 л.с., двигатель достался от Mercedes-AMG. С места до “сотни” кроссовер разгоняется за 4,5 секунды. Огромный багажник объемом 832 литра при сложенных сиденьях второго ряда можно увеличить до 1 540 литров.

Российские дилеры говорят, что квоту разбирают хорошо. Цены начинаются от 14,5 млн рублей. Первые кроссоверы появятся уже этим летом.

Ferrari Roma

На последнее место ТОП-5 самых ярких новинок года поместили спорткупе Ferrari Roma. Автопроизводитель изучает возможность подвинуть в этом сегменте Aston Martin Vantage и Mercedes-AMG GT. Спорткар оснащен 3,9-литровым битурбомотором мощностью 611 лошадиных сил. До первой “сотни” он разгоняется за 3,4 секунды. В Европе уже скоро начнутся продажи. Поклонникам быстрой езды предложили выложить за модель порядка 190 000 евро.

Не позволяйте гравию, реагентам и “лосям” на дорогах портить эти шедевры, защищайте ваши автомобили. Для каждой модели так и просится своя индивидуальная защита, свой стайлинг. Приезжайте к нам, мы учтем все ваши потребности и пожелания. Ваш автомобиль будет действительно единственным в своем роде. Для каждой новой модели мы дарим защиту консоли. Все подробности можно узнать у наших менеджеров. Мы на связи 24 часа 7 дней в неделю.

Привет всем!
Сегодня в нашем детейлинг-центре “АвтоБезЗабот” раритетный автомобиль — Mercedes-Benz 1970 года выпуска. Этот “динозавр” приехал к нам не в очень хорошем состоянии, хотя сразу так и не скажешь. После замера толщины лакокрасочного покрытия, оказалось, что на авто не осталось ни единого элемента в заводском окрасе, скорее всего, элементы перекрашивали не один раз. Весь хром, а его у этой модели его более чем достаточно, сильно видоизменился.

Владельцам раритетных авто

Дорогие, уважаемые хранители старины и традиций, защищайте свои автомобили после реставрации. Мир должен их видеть “живьем”. Сегодня содержать такой автомобиль хлопотно и дорого. Существенно сократить расходы и не переживать при каждом выезде на выставку или на городские улицы, поможет надежная защита полиуретановой пленкой. Срок службы полиуретана 10 лет, столько же лет дают гарантию производители американских пленок премиум класса. На десять лет вы забудете о мелких сколах, царапинах, потертостях. Вам не придется лишний раз восстанавливать лакокрасочное покрытие, перекрашивать его и даже полировать. Тем более автомобиль необходимо защищать после реставрационных работ. Но имейте в виду, прежде чем что оклеивать кузов защитной антигравийной пленкой должно пройти несколько дней после малярных работ.

Немного истории

У марки Mercedes-Benz S-класс официально появился только в 1972 году, на сегодняшний день серия состоит из шести поколений: W116 — 1972 — 1980 г.в., W126 дебютировал в 1979 году, W140 — 1991 — 1999 г.в., W220 — 1998 — 2005 г.в., W221 — 2005 — 2013 г.в. Шестое поколение W222 выпускается с 2013 года, в 2017 году модель пережила рестайлинг.

То есть перед нами Mercedes-Benz 280SE Coupe W111, этот премиальный седан был выпущен в 1970 году, когда в компании еще не придумали S-класс. Всего было выпущено 370 807 экземпляров этой модели, не только купе, а всех вариаций.

Эта модель получила больше хромированных деталей, они обнаруживаются даже в самых неожиданных местах, Андрей Пойманов в видео как раз об этом рассказывает. Салон купе стал более роскошным, автомобиль получил пневматическую подвеску и двигатель объемом 2.8 литра.

Полиуретан не только защищает, но и придает шик

Если этот раритетный Mercedes-Benz оклеить антигравийной полиуретановой пленкой, он не только будет под надежной защитой, но и цвет кузова станет более насыщенным и глянцевым. Хромированные детали в условиях мегаполиса требуют отдельной надежной защиты, сегодня от реагентов хром быстро теряет свою привлекательность. Само по себе покрытие капризное и восстанавливать его сложно.

На международных выставках ведущие автопроизводители для выставочных образцов давно используют полиуретановые покрытия. Таким образом они не только сохраняют внешнюю привлекательность машины после выставки. Во время осмотра модели сотнями посетителей на кузове и в салоне не остаются следы от рук и ногтей.

Мы очень ценим и любим автомобили, наши мастера работают с раритетными моделями, лимитированными версиями и с автомобилями отечественного автопрома. Для каждого клиента у нас индивидуальный подход. Менеджер всегда подскажет, какой материал и защита подойдут именно для вашего автомобиля. А сейчас немного видео о раритетном купе от Андрея Пойманова.

Привет, сегодня настала очередь рассказать о Давидыче. Кто интересуется автомобильной темой, знаком с его нескучными видеообзорами. Кто-то его помнит по “охоте” на коррумпированных сотрудников дорожно-патрульной службы. Кто-то познакомился с ним во время его участия в проекте “Последний герой”. Если вы впервые слышите это имя, хотим представить вам интересного блогера с жаркими сюжетами про автомобили, вертолеты, полицейских и с простыми разговорами по душам.

Эрик неординарная личность, его либо хвалят, либо очень ругают. За свою жизнь он успел нажить немало завистников, побывать в местах не столь отдаленных. Но, эти сплетни оставим для разговоров на кухне, расскажем лучше о его недавней поездке в Европу.

Давидыч, он же Эрик Давидович Китуашвили. Последнее его приключение — это автопутешествие по странам ЕС в разгар пандемии коронавируса. Чтобы вернуться на родину ему потребовалось приложить немалые усилия, поэтому, если кто-то планирует в ближайший месяц поехать на машине в Европу, следует прочитать следующие.

План Давидыча по возвращению в Россию или 3100 км на ролсе за 29 часов без сна

Давидыч выехал из Мюнхена, он хотел доехать до Вены, а там через Чехию наверх до Варшавы, оттуда через Минск в Россию. Но как раз в это время ЕС закрывает границы: “долетаю до границы Чехия-Австрия, разворачивают! Еду на соседний переход! Разворачивают! (Нервяк) пру в сторону Словакии! Заскочить через Братиславу! Разворачивают!” По дороге Давидыч встретил Ауди с российскими номерами, познакомились и решили рвануть через через Польшу вместе, но было два условия. Первое — объехать всю Чехию, второе — успеть до 12.00, потому что после границу закрывали.

Свой заезд Давидыч сравнивает с гонкой Ле Ман, только в более жестких условиях. Газ в пол и он гнал на своем ролсе 180…..200…..230…. Только успевал закидывать на заправках по 120-140 евро. Парень на Ауди не отставал. Уже дома, отдышавшись он не перестает удивляться “как не порвали на части чешские, австрийские, немецкие, польские, белорусские копы”.

И все же несмотря ни на что, Давидыч пишет, что это было незабываемое путешествие длиной 11 дней, за это время он проехал 12 тыс км. на “Царь тачке”.

“Царь тачка”

“Царь тачка” — это rollsroyce, на котором Давидыч ездит последнее время. Автомобиль с питерскими номерами зовут Колян. Эрика сложно представить на обычном автомобиле. Поэтому черный rollsroyce после автосалона отправился в детейлинг-центр. Сейчас на авто по факту четыре слоя: золото, печать, ламинация, бронь. Сначала кузов полностью оклеили золотой пленкой, потом на прозрачную пленку напечатали текстуру, так чтобы получился желаемый рисунок, и нанесли сверху золота, завершающий этап — антигравийная защитная полиуретановая пленка, четвертый слой, скорее всего, керамика.

Как вам такое дизайнерское решение?

Предыдущие машины блогера также выделялись в общем потоке. Стоит вспомнить его золотую BMW M5, которая в те времена была одна в России. А вот от Honda Valkyrie Rune ему пришлось отказаться в добровольно-принудительном порядке. После серьезной аварии Давидыч не сел больше на байк. Один сезон Эрик отъездил даже на Rolls-Royce Phantom Coupe. Все его автомобили и байк, в том числе и BMW X5 были в золотой пленке.

Напоминаем, что яркого и необычного цвета кузова можно достичь только с помощью винила. На виниле можно напечатать любой рисунок. Сам винил не обладает защитными антигравийными свойствами, поэтому его сверху необходимо защищать полиуретаном.

Мы готовы воплотить в жизнь ваши самые смелые решения! Звоните, приезжайте! Детейлинг-центр “АвтоБезЗабот” работает 24 часа 7 дней в неделю.

Источник фото: инстаграм @eric_davidich