Сегодня все автоконцерны устроили соревнования, кто больше выпустит электрофицированных моделей, чей “зеленый” автомобиль станет самым надежным и какой электрокар сможет проехать дальше всех на одной зарядке. Буквально на днях немецкий автоконцерн BMW заявил о том, что до 2025 года выпустит девять новых электрокаров. А его сосед VW все же смог победить 300 ошибок ID.3, да к тому же этот “зеленый” хетчбек смог проехать на одной зарядке почти 600 км.

В ближайшие десять лет электрические модели вытеснят машины с ДВС, в Европе, США и Китае, так точно. Этому способствуют новые ужесточающие законы, которые практически запрещают использовать транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому будущее автомобилестроения тесно связано с электричеством. Мы расскажем о наиболее интересных моделях, серийные версии которых должны появиться в течение ближайших двух лет.

Новинки из Германии

На лето 2021 года баварский автоконцерн анонсировал появление электрического кроссовера BMW iX. Прототип модели был представлен два года назад на автосалоне в Лос-Анджелесе. Автопроизводитель заявляет, что электрокар сможет преодолевать расстояния превышающие 600 км.

Новинка из Китая

Китайский автопром не такой уж отсталый, все новинки нынче там и крупные концерны ориентируются на предпочтения жителей Поднебесной. Между прочим, там уже сейчас автопроизводители обязаны устанавливать специальные фильтры для очистки воздуха салона по типу таких, которые мы используем при озонировании.

Обращаем ваше внимание на то, что сейчас в период пандемии и надвигающегося сезонного всплеска заболеваемости гриппом, следует проводить озонирование салона каждую неделю. Данная процедура абсолютно безопасна для людей и не оставляет запахов. В процессе озонирования в салоне погибают все бактерии и вирусы.

Итак, Поднебесная готовит интересную модель Byton M-Byte. Изюминкой кроссовера станет огромный изогнутый 48-дюймовый экран, объединяющий приборную панель с тачскрином медиасистемы.

Мода на большие экраны, рояльный лак и большое количество глянца пришла как раз из Азии. К сожалению, все блестящие поверхности быстро теряют ухоженный внешний вид. Единственный вариант сохранить глянец — это защитить его полиуретаном. Что дает такая защита:

• предотвращает появление царапин;
• за счет антистатического эффекта на поверхности не оседает пыль;
• не остаются отпечатки пальцев;
• срок службы до 10 лет;
• легко демонтируется.

Byton M-Byte получит два электродвигателя (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 408 л.с. и батарею на 95 кВт-ч. Запас хода составит 435 километров по циклу WLTP. Первые поставки в США и Европу начнутся в 2021 году.

Американско-китайская новинка

Электрический кроссовер американо-китайской компании Faraday Future с индексом FF 91 также будет отличаться футуристичным салоном с 11 экранами: цифровая «приборка», большой планшет медиасистемы на центральной консоли, еще один экран для переднего пассажира, дополнительные тачскрины во всех четырех дверях для управления настройками сидений, климатом и музыкой. Создатели обещают внедрить искусственный интеллект с системой распознавания лиц и голоса.

Электрокар от Nissan

Компания Nissan планирует презентовать в 2021 году серийный кроссовер Ariya с запасом хода до 400 км, электрокар до первой сотни сможет разгоняться менее чем за 5 секунд.

Американская новинка

И, конечно, список не был бы полным без электрического пикапа Tesla Cybertruck. Компания обещает запустить серийное производство в конце следующего года. Эта модель сможет проезжать на одной зарядке до 800 км., при этом разгон до первой сотни составит всего лишь три секунды. Также Маск обещает, что Cybertruck сможет буксировать прицеп массой более 6 тонн.

Как мы видим, ближайшие пару лет обещают быть интересными, остается надеяться, что на российский рынок все же начнут поставлять интересные электрические модели. Обращаем внимание, что если вам привезли электрокар из-за границы, и такого автомобиля еще не было в нашем детейлинг-центре, при защите кузова автомобиля вы получаете защиту консоли в подарок. Все подробности уточняйте у наших менеджеров. Акция распространяется на все новые модели, которые мы никогда не защищали.

Настоящим поклонникам Mercedes-Benz G-класса посвящается. Недавно у нас в детейлинг-центре побывал новый Гелендваген. Ретро-дух, харизма, этот автомобиль всегда будет выделяться на дороге. Но как надолго хватит этого холеного лоска, если кузов и салон автомобиля оставить незащищенным? Как показывает наша практика, максимум на полгода. Автовладельцы, которые изначально не планировали защищать экраны и консоль, возвращаются к нам с просьбой сделать что-нибудь, чтобы вернуть былой блеск.

Немного о G-классе

Сильнее гравитации. Сильнее времени. Именно так характеризуют свое детище в Mercedes-Benz. Кто-то может ругать современные гелики, кто-то может злорадствовать по поводу небольших объемов продаж, но то, что Gelandewagen — легенда и этот автомобиль знает каждый ребенок, факт.

Способность к преодолению подъемов — до 100%, максимальная глубина преодолеваемого брода — 70 см, максимальный крен — 70%.

Автопроизводитель дает покупателю широкое поле выбора в отделке салона, например, в комплектации G manufaktur машину можно сделать поистине уникальной. Здесь предлагают выбрать цветовую комбинацию и самостоятельно решить, где ее использовать: в декоративной строчке, на панели приборов или рулевом колесе.

Как сохранить салон автомобиля в идеальном состоянии

Кожа, отделка деревом, глянцевые панели и большие экраны смотрятся шикарно, но первые пару месяцев. Светлая кожа красится от цветных тканей, пролитых напитков, глянцевые поверхности покрываются мелкими царапинами и отпечатками пальцев. Чтобы в вашем автомобиле не было такой удручающей картины, нужно вовремя защищать автомобиль. Вот список поверхностей, которые мы рекомендуем защищать в салоне:

• все глянцевые панели и экраны. Их защищают полиуретановой пленкой. Этот материал никак не влияет на чувствительность тачскрина. Он обладает гидрофобным и антистатическим свойствами. Защищает поверхность от царапин и отпечатков пальцев.
• сиденья, руль, коробку переключения передач, пластиковые поверхности. Эти элементы защищают нанокерамическими составами. Для каждого типа поверхности используется свой состав. Предотвращает покраску поверхности, обладает гидрофобным и антистатическим свойствами.

В этом проекте были защищены кожаные сиденья, для этого использовался специальный нанокерамический состав, а также некоторые участи глянцевой консоли Возможно, владелец Gelandewagen вернется к нам за полной защитой консоли.

Защита серого гелика матовым полиуретаном

Этот Gelandewagen мы привезли в детейлинг-центр на эвакуаторе сразу после выдачи автомобиля. Кузов автомобиля изначально был матовым, поэтому при защите не возникало вопросов какой материал использовать — Llumar Matt. Мы всегда заранее согласовываем с клиентом тип защиты, подбираем материал. Llumar — это пленки премиум класса, они не желтеют и обладают всеми преимуществами защитного материала. Напомним, что матовый кузов полировать нельзя, поэтому матовая антигравийная полиуретановая пленка — идеальная защита. Здесь было защищено абсолютно все, кроме крыши. Как проходили работы и какие есть нюансы при защите Gelandewagen, рассказывает в своем видео Андрей Пойманов.

Что дает защита полиуретаном:

• защита ЛКП от сколов и царапин;
• насыщенный цвет;
• возможность стайлинга;
• увеличивает остаточную стоимость автомобиля;
• срок службы покрытия от 5 до 10 лет.

Также в этом проекте мы забронировали все стекла пленкой ClearPlex. Почему это очень актуально для каждого автовладельца, даже при наличии КАСКО, мы рассказывали совсем недавно.

Если у вас остались вопросы, спрашивайте. А сейчас специально для вас видео подготовленное нашей командой.

Рассказываем, почему важно защищать хромированные детали, и как легко можно потерять «презентабельность» премиального авто.
⠀
Дьявол кроется в деталях
⠀
Известная фраза. Мы понимаем ее смысл довольно просто — даже если вы защитите весь автомобиль, но забудете о такой маленькой, «незначительной» детали, как хром — новизна авто потеряется, и жизнь уже не будет, как прежде ?

⠀
Вы знаете, что у нас есть услуга «антихром», он не везде нужен и где-то отсутствие блестящих деталей очень кстати.
⠀
НО,
⠀
есть автомобили, такие как Mercedes-Maybach. Оклеивать такое авто в матовую пленку и заклеивать хром в черный — нет смысла. Это машина представительского класса для дипломатов, президентов, премьер-министров и прочих «ов».
⠀
И это лакшери-классика. И у нее много хрома.

⠀
В нашей стране и на мойках (даже отличного качества) проблемы с водой: реагенты, неправильная мойка и пр. Хром быстро приходит в негодность. Хром вспучивается, царапается, скалывается… Проще говоря, изнашивается практически с первой мойки.
⠀
Также, многие заблуждаются, что хром можно поменять по гарантии. Дилеру не только невыгодно, но и неправильно будет менять хром, так как его повреждения — это дефект эксплуатации.
⠀
Защита обойдется вам намного дешевле, чем замена всех деталей.

⠀
Хром защищать — обязательно! Как только мы защитим его правильной пленкой он становится ВЕЧНЫМ.
⠀
Это не антихром, не оклейка винилом, не окраска. Это настоящая защита на годы вперед.

⠀
Мы настоятельно рекомендуем защищать такие детали сразу же после того, как вы заберете автомобиль в дилерском центре.
⠀
И конечно же, у нас есть услуга, по которой вы можете заказать эвакуатор прямо туда, и ваш автомобиль не получит новые повреждения в дороге к нам в студию.
⠀
Задавайте вопросы нашим менеджерам, они на связи 24 на 7

Одним из самых уязвимых мест в автомобиле можно назвать лобовое стекло. Любой маленький камешек может причинить массу проблем, о которых водитель даже не догадывается. Мы всегда рекомендуем нашим клиентам защищать лобовое стекло пленкой СlearPlex. Это первая в своем роде оптически прозрачная защитная пленка, которая защищает стекло от камней, гравия, пескоструя и других механических повреждений. Этот материал полностью соответствует ГОСТу и при встрече с инспектором ГИБДД не возникнет никаких недоразумений.

Мы часто слышим такие высказывания, что нет смысла защищать лобовое стекло ведь в случае чего его легко можно заменить по каско. Если вы тоже придерживаетесь такого мнения, вам должен быть интересен этот пост.

Зачем защищать лобовое стекло, если есть КАСКО

Мы решили рассказать про негативный опыт нашего сотрудника, у которого автомобиль был застрахован по КАСКО. Как и большинство автовладельцев он думал, что все его проблемы, если такие возникнут, будут решены без проблем.

Неприятность прилетела вместе с небольшим камешком на лобовое стекло. Так как наш сотрудник мог без справок поменять один стеклянный элемент, он отправился к страховщику с просьбой заменить стекло.

Самый огромный минус — это потеря личного времени. Нужно дозвониться в страховую, привезти авто, показать его и оформить все документы, потом получить направление на СТОА, позвонить в СТОА и договориться о встрече, привезти авто на осмотр, потом привезти авто на ремонт.

Наш коллега уже имел негативный опыт и знал, что на тот момент в Москве очень много сервисов занимались подменой деталей. Например, вместо лобового стекла фирмы пинкертон за 30 тыс. рублей ставили китайщину за 3 тыс. рублей. Именно поэтому он тщательно все расспрашивал и перепроверял.

Внимание! Вот как работают недобросовестные СТОА, на которые отправляют страховщики. По телефону менеджер заверил, что будут устанавливать стекло фирмы пинкертон, при встрече показал все документы. Коллега попросил предоставить само стекло. Менеджер дал номер стекла и отправил к работникам, которые показали стекло с тем же номером, вот только фирма была не пинкертон, а китайская подделка со созвучным названием и таким же номером.

То есть по документам шло стекло пинкертон за 37 тыс. рублей, а по факту собирались ставить китайскую подделку за 3,9 тыс. рублей. При этом, страховая перевела на счета СТОА сумму в размере 37 тыс. рублей.

Лобовое стекло очень важный элемент в автомобиле, категорически нельзя устанавливать китайские подделки, поэтому проверяйте то, что вам устанавливают. Мы в АБЗ всегда показываем и рассказываем нашим клиентам о материалах, которые используем в работе.

Страховая компания со своей стороны никак не отреагировала на ситуацию, предложив заполнить форму обратной связи на сайте. При этом, этот страховщик входит в ТОП 3 крупнейших страховых компаний. В конце концов страховая компания отправила ремонтировать авто в другое СТОА, но через два месяца.

В итоге нашего сотрудника направили на СТОА гаражного типа, где нет зоны приемки и выдачи авто, напрочь отсутствует чистота и какой-то намек на сервис. Стекло поставили за 3,5 часа, после чего наш коллега сразу отправился в детейлинг-центр, где защитил лобовое стекло СlearPlex.

Итого мы имеем замену лобового стекла по КАСКО на новом автомобиле неоригинальной фирмы и срок исполнения 2,5 месяца. Также при продаже машины покупатель сразу обратит внимание на этот нюанс, что снизит изначальную стоимость авто на вторичном рынке.

Если бы наш коллега сразу бы защитил лобовое стекло СlearPlex, он бы избежал обращения в страховую компанию, не потратил бы свое личное время, не снизил стоимость авто при продаже. Напомним, что каждое обращение в страховую компанию, даже не по вашей вине, увеличивает стоимость следующего полиса КАСКО.

Терять ли своё время, нервы, цену авто из-за не оригинальной детали или просто забронировать лобовое стекло? Выбор за вами.

Цену бронирования лобового стекла именно вашего автомобиля, спрашивайте у наших специалистов, которые на связи 24/7.

Сегодня наша команда подготовила ролик о том, как защищали абсолютно новый Porsche 911 Carrera 4S, показали и рассказали, какие фишки появились у обновленной версии.

Не устанем напоминать, что если вы планируете покупать новый автомобиль и защищать его антигравийной полиуретановой пленкой, делать какой-либо стайлинг, везите автомобиль от дилера прямиком в детейлинг-центр. Так вы сэкономите значительную сумму на полировке или ремонте сколов, которые могут появиться в первые пять минут эксплуатации. Мы забираем автомобили наших клиентов на эвакуаторе абсолютно бесплатно.

Итак, перед нами последнее поколение Porsche 911 Carrera 4S с 450 л.с. под капотом. До первой сотни этот спорткар разгоняется за 3,7 секунды. Автопроизводитель придерживается классическому силуэту не первое поколение. Узнать эту модель может любой ребенок. Поэтому и в новом поколении изменения не бросаются в глаза. Узнать новое поколение безошибочно можно по задней части автомобиля и салону. В частности изменения коснулись консоли и приборной панели. Об этом подробно рассказывает Андрей Пойманов в своем видео.

Защита интерьера Porsche 911 Carrera 4S

Чтобы сохранить салон автомобиля в идеальном состоянии и не смотреть волком на каждого пассажира, а ведь многие из нас очень трепетно относится ко всему новому, особенно к спорткару за 8,5 млн рублей, нужно защищать интерьер. В качестве защиты интерьера мы используем керамические покрытия и полиуретановую пленку. Керамика используется для кожи и тканевых покрытий, а также для пластика. Все глянцевые поверхности мы защищаем глянцевым полиуретаном, а матовые матовым.

Керамика защитит поверхность от окраски и появления жирных пятен, а также от мелких царапин. Для каждой поверхности применяют отдельный нанокерамический состав. Полиуретановая пленка защищает от царапин, обладает антистатическим и гидрофобным свойством, на полиуретане не остаются следы от рук.

Антигравийная полиуретановая пленка абсолютна незаметна на поверхности и не влияет на работу тачскрина и приборов.

В данном спорткаре были защищены все кожаные элементы, экран и приборная панель.

Защита кузова Porsche 911 Carrera 4S

Мы любим и умеем защищать Porsche, к нам заезжают и заядлые любители Moscow Raceway. Владельцы спорткаров уже по достоинству оценили возможности антигравийной полиуретановой пленки. Если вы работаете в детейлинг-центре, вы никогда не догадаетесь, что на авто пленка.

Качественный полиуретан добавляет глянец и насыщает цвет, а матовый материал раскрывает оттенки по-новому. Поэтому защищенный автомобиль выгодно выделяется среди “коллег”. Но самое главное, спорткару не страшны гравий, битум, пескоструй и водитель спокойно может наслаждаться скоростью.

За этот Porsche мы спокойны, его кузов и стекла полностью защищены. Как именно и чем защищали новый 911 Carrera 4S, вы узнаете в видео от Андрея Пойманова.

Связаться с нами.

Сентябрь обещает быть жарким — автоконцерны не поскупились на спортивные новинки для России. Уже в следующем месяце ожидается появление: Ferrari F8 Spider, Ferrari SF90 Stradale, Porsche 718 Boxster Spyder и Porsche 911 Targa

В нашем небольшом обзоре мы расскажем о каждом из этих спорткаров, а также поделимся лайфхаками, как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на десятки лет.

Ferrari F8 Spider

Ferrari F8 Spider обладает жёсткой двухсекционной крышей, которая складывается и поднимается за 14 секунд, проделать этот маневр можно на скорости до 45 км/ч. Аэродинамика новой модели улучшилась на 10%. F8 Spider обладает 3,9-литровым битурбо-двигателем V8 отдачей 720 л.с. и крутящим моментом 770 Нм. Силовой агрегат работает в паре с семискоростным «роботом» с двойным сцеплением. До первой сотни автомобиль разгоняется за 2,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 340 км/ч. Стоить такой красавец будет примерно 26 млн рублей.

Обращаем внимание, что крышу кабриолета также можно защищать специальным керамическим составом, который облегчит удаление пыли и грязи в поверхности.

Чтобы на ЛКП не оставалось сколов, автомобиль меньше пачкался и всегда выглядел, как новый, его необходимо защищать антигравийной полиуретановой пленкой.

Ferrari SF90 Stradale

Еще одна новинка от итальянцев — абсолютно новый первый гибридный суперкар Ferrari SF90 Stradale. Данный автомобиль стал наследником модели LaFerrari, которую выпустили в количестве 499 штук. Новый суперкар ждали в начале 2020 года, но передачу первого авто перенесли на сентябрь. В салоне у дилера такую модель не встретить, только по предзаказу. Предшественника этой модели в России всего 2 штуки. Название модели отсылает к Формуле 1: SF — аббревиатура формульной заводской команды, 90 — юбилейный год с даты начала чемпионатов Формулы 1, Stradale — приставка для адаптированных к обычной жизни трековых спорткаров.

Суперкар оснащен четырёхлитровым турбомотором V8 мощностью 780 л.с. с максимальным крутящим моментом 800 Нм. В подмогу ДВС трудятся три электромотора общей мощностью 220 л.с. Заявленная мощность спорткара — 1000 лошадиных сил. До первой сотни Ferrari SF90 Stradale разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 340 км/ч. Тормозной путь со 100 км/ч — менее 30 метров. На электродвигатель рассчитывать особенно не стоит, на электротяге спорткар протянет только 25 км.

Porsche 718 Boxster Spyder

Специальную версию Boxster Spyder компания Porsche показала год назад, пообещав привести автомобиль в Россию. Spyder отличается от Бокстера заниженным лобовым стеклом и простой мягкой крышей – её нужно пристёгивать вручную. Мы уже обращали ваше внимание, что мягкие крыши также можно защищать керамическими составами. Они обладают гидрофобным и антистатическим эффектом. Защищенная крыша будет меньше пачкаться и с нее легко можно смыть следы жизнедеятельности птиц и пыльцу от деревьев.

Спайдер может похвастать четырехлитровым шестицилиндровым без наддувным двигателем мощностью 420 л.с. с крутящим моментом 420 Нм. Силовой агрегат сочетается только шестиступенчатой «механика». До первой сотни он разгоняется за 4,4 секунды. Спойлер поднимается на скорости 120 км/ч.

Porsche 911 Targa

Еще одна спортивная новинка от Porsche Targa, от кабриолета 911 отличается незначительно. Панель крыши сделана из магниевого сплава и убирается под колпак заднего стекла за 19 секунд – поднимать и убирать её можно только во время стоянки. Силовой агрегат – трёх литровая оппозитная битурбошестёрка мощностью 385 л.с.

Неважно каким автомобилем обладаете вы, главное правильно за ним ухаживать. При правильном подходе можно сохранить идеальное состояние кузова и салона на многие годы. Для владельцев новинок автопроизводителей у нас есть бонусы и подарки, подробности уточняйте у наших менеджеров!
Доверяйте авто профессионалам! Загляните к нам на сайт, мы защитили много интересных спорткаров.