Привет всем!
Сегодня к нам наконец таки привезли Lamborghini Urus желтого цвета. Хотелось бы вам рассказать о том, как мы полностью защитили кузов матовым полиуретаном, добавили вставки из черного глянцевого stek и затонировали задние фонари… Но этого, к сожалению, не будет. Потому что в этом автомобиле мы забронировали только лобовое стекло ClearPlex. Lamborghini Urus приехал уже частично защищенным, зато мы можем на примере рассказать, как проверить оклейщика, когда не стоит принимать работу и как понять, что полиуретан пора менять.

Немного об Urus

Lamborghini Urus – это первый в мире спортивный кроссовер с душой суперкара и функциональностью внедорожника. Именно так рекламирует этот вседорожник производитель. Вы никогда не назовете Urus паркетником. Сами посудите, под капотом этого автомобиля стоит четырёхлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 650 л. с. и 850 Нм крутящего момента. До первой сотни он разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 305 км/ч.

Интересное дизайнерское решение, шикарный интерьер — это всё должно быть всегда в идеальном состоянии. При этом, стоит отметить, что супер-SUV 2019 модельного года стоит 23 млн рублей.
Как защищали желтый Urus без нас

Мы очень строго следим за качеством работ, проверяем и тестируем материалы до того, как ввести их в эксплуатацию. В нашем ассортименте только премиальные бренды, мы работаем с поставщиками напрямую, наши оклейщики имеют многолетний опыт и ежедневно совершенствуют свои навыки. И нам очень обидно видеть, когда дорогие шикарные автомобили латают кусочками полиуретана. Именно из-за таких мастеров о детейлинге и о полиуретане может сложиться не очень приятное впечатление. На видео, которое подготовил Андрей Пойманов очень хорошо видны недочеты, которых не должно быть не только на автомобиле за 20 млн рублей, а в принципе на любой машине.

Как понять, что пора менять полиуретан

К нам поступает много вопросов о том, как проверить автомобиль под полиуретаном, на что обратить внимание, как оценить качество оклейки. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Посмотрев видео, которое подготовила наша команда, вы точно сможете оценить хорошо защищен автомобиль или нет, пора на нем менять пленку или можно повременить с этим.

Матовый или глянцевый желтый Lamborghini Urus

Чтобы сравнить, как смотрится матовый и глянцевый полиуретан на этом Lamborghini Urus, мы наклеили кусок матового полиуретана на глянцевую поверхность. Посмотрите, что получилось. Вам какой вариант больше нравится? Кстати, если вы хотите защитить автомобиль полиуретаном, но еще не знаете что выбрать мат или глянец, приезжайте к нам. Наши оклейщики абсолютно бесплатно нанесут два материала на кузов вашего автомобиля и вы можете сравнить их “живьем”.

Все самое интересное в нашем видео, если будут вопросы, спрашивайте, мы на связи 24/7.

Мы часто получаем вопросы от наших читателей о том, что происходит с кузовом под пленкой. Может ли там образоваться ржавчина, клеят ли пленку на сколы, как проверить автомобиль под плёнкой. Наши специалисты удивляются таким вопросам, потому что при соблюдении всех технологий и применении качественного материала, таких проблем не возникает. За весь наш одиннадцатилетний опыт мы сталкивались только с одной проблемой, но о ней напишем позже.

Можно ли клеить антигравийную пленку на сколы

Нет, нет и еще раз нет. Если у вас автомобиль с пробегом, даже 500 метров, на лакокрасочном покрытии могут появиться сколы. Если нанести антигравийную полиуретановую пленку на сколы, есть шанс что в этом месте может начаться коррозия. Именно поэтому мы так рекомендуем защищать новый автомобиль сразу же после покупки. При этом, у нас есть услуга — доставка нового авто от дилера в детейлинг-центр бесплатно.

Как мы писали в самом начале, у нас был негативный опыт. Клиент привез новый автомобиль, мы защитили его пленкой, а позже выяснилось, что дилер накануне выдачи авто покупателю покрасил его. А пленку категорически нельзя наносить на свежевыкрашенную поверхность.

Что делать, если ЛКП в сколах

Перед нанесением антигравийной полиуретановой пленкой необходимо “тампонить скол”, то есть точечно наносить краску. Если вы защищаете авто у нас, мелкие сколы, где не задета грунтовка мы закрашиваем бесплатно. После ремонта мелких сколов, где задет только верхний слой, клеить пленку можно. Но опять же, только после согласования с мастером. Если повреждение глубокое или имеет приличную площадь, потребуются более серьезные манипуляции и тогда защиту автомобиля придется отодвинуть на несколько дней, чтобы дать краске просохнуть.

Как проверить автомобиль под плёнкой

Антигравийная полиуретановая пленка защищает лакокрасочное покрытие на долгие годы, производитель для разных материалов заявляет срок эксплуатации от 5 лет. Если вы защитили автомобиль у нас, то при перепродаже гарантия переходит новому владельцу. Мы гарантируем качество своих работ в течении года, все наши материалы сертифицированы. Отвечать за работу других детейлеров мы не можем.

Коррозия никогда не появится под антигравийной пленкой, если автомобиль защищали в сертифицированном центре, который предоставляет гарантию на свои работы. Поэтому доверяйте заботу и защиту своих “железных коней” только профессионалам.

Если у вас остались вопросы, пишите,звоните. Мы на связи 24/7

Привет всем!
Сегодня пришла очередь рассказать о том, как мы защищали антигравийной матовой полиуретановой пленкой матовый Volkswagen Amarok. Также немного поговорим о разнице между винилом и полиуретаном, потому что несмотря на то, что мы каждый раз возвращаемся к этой теме, у вас остаются вопросы.

Volkswagen Amarok создан для того, чтобы ездить по бездорожью, он обладает всем, что должно быть в пикапе премиум-класса: привлекательным дизайном с мужским характером, огромным запасом прочности с рамной конструкцией, современной электроникой и впечатляющей мощью. Как защитить кузов такого автомобиля от того самого бездорожья: гравия, веток, плохой погоды. Ответ один — антигравийной полиуретановой пленкой. Но что делать, когда вы являетесь владельцем матовой модели, неужели придется клеить винил? Ни в коем случае! Если он нужен вам только для стайлинга, то да, но он категорически не годится для защиты лакокрасочного покрытия. Сегодня существуют матовые полиуретановые пленки, которые по своему качеству не уступают заводскому матовому лаку. Дополнительно к матовому эффекту прилагается надежная защита от гравия и химических реагентов, гидрофобность и самовосстановление.

Кому подойдет матовая антигравийная пленка

Матовый полиуретан подходит для любых лакокрасочных покрытий, его можно наносить не только на матовые, но и на глянцевые поверхности. Он обладает следующими свойствами:

• придает покрытию эффект матового заводского лака
• насыщает цвет
• обладает гидрофобным и антистатическим эффектом
• защищает от гравия
• защищает от химических реагентов
• самовосстанавливается при нагревании

Задача номер один Volkswagen Amarok — это доставлять водителю удовольствие, пикап приспособлен для езды по снегу вперемешку со льдом, по песку и бездорожью. Чтобы вы получали удовольствие от поездки на любой дороге и в любую погоду, не задумываясь о том, сколько сколов и царапин соберете, возьмите пример с владельца этого Amarok. Вам нравится, как смотрится автомобиль под матовым полиуретаном? Кстати, в видео Андрей Пойманов рассказывает про небольшой лайфхак, который пригодится владельцам глянцевых автомобилей, которые хотят перекрасить кузов своего авто матовым лаком.

Чем отличается винил от полиуретана

Мы уже много раз рассказывали и показывали различия между виниловой пленкой и полиуретановой. На нашем сайте вы найдете много полезной информации, а на YouTube канале сотни интересных видео, с помощью которых вы сможете погрузиться в мир детейлинга. Первое и самое главное отличие винила от полиуретана в составе. Винил — это по сути пластик, который был создан для рекламных целей, а полиуретан имеет в составе каучук и создавался, как защитный материал для лопастей военных американских вертолетов. Чувствуете разницу?

Посмотреть на работу наших мастеров, а также узнать, какие еще работы были проведены с этим Volkswagen Amarok, вы можете, посмотрев видео от Андрея Пойманова. Если у вас остались вопросы мы готовы проконсультировать в любое время.

Автомобильный рынок в настоящее время переживает глобальные изменения. В дополнение к ужесточившимся требованиям к безопасности и выбросам, добавилась пандемия COVID. Но мировые автопроизводители постепенно налаживают производство и презентуют новые модели.

На российском автомобильном рынке только в августе 2020 года ожидается 15 новых моделей, среди них Audi A4 allroad, Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe, обновлённый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, Mercedes-Maybach GLS, Ferrari Roma, Aston Martin Vantage Roadster и другие. Несмотря на то, что за последние пять лет средняя цена на новые автомобили в России выросла на 44%, наши соотечественники не отказывают себе в покупке новой машины.

В отличие от российского авторынка, цены в нашем детейлинг-центре остаются на прежнем уровне, наше ценообразование зависит только от поставщиков материалов, с которыми мы работаем напрямую.

В нашем небольшом обзоре мы остановимся на трех новых универсалах: Audi A6 Allroad Quattro, обновленном Audi A4 Avant и Mercedes-Benz E-Class All-Terrain.

Новый Audi A6 allroad quattro

Новый Audi A6 allroad quattro — это универсал повышенной проходимости. Полностью новая модель была представлена в июне 2019-го, но в салонах российских дилеров автомобиль появился только сейчас, начальная цена 4 259 000 рублей. Пневмоподвеска уже входит в стандартную комплектацию, как и фирменный полный привод quattro с технологией ultra. Адаптивная пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет на 45 мм., изначально клиренс универсала составляет 139 мм. В базовом исполнении под капотом Audi A6 allroad quattro стоит 3,0-литровый дизель мощностью 249 л.с., в качестве альтернативы предложен 3,0-литровый бензиновый агрегат на 340 л.с.

Российские дилеры также предлагают лимитированную версию Audi A6 allroad quattro 20 Years Edition, в нашей стране будет продано только 50 таких машин.

Мы напоминаем владельцам новых авто, а также всем, кто планирует в ближайшее время покупать машину. В нашем детейлинг-центре много интересных предложений. Например, бесплатная проверка автомобиля и доставка его в детейлинг-центр на эвакуаторе. Или подарок защиты консоли при заказе защиты кузова. Все детали о действующих акциях уточняйте у наших менеджеров, которые на связи 24/7.

Обновлённый Audi A4 Avant

В конце августа 2020 года в салонах российских дилеров должна появиться рестайлинговая версия Audi A4 Avant пятого поколения. В автомобиле изменились не только кузовные панели, но и оптика и решётка радиатора. Модель теперь полностью соответствует новому стилю Audi A6 последнего поколения.

Новая мультимедийная система MMI идет с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, который не мешало бы изначально защищать полиуретаном, чтобы на нем не оставалось царапин и пятен от пальцев. Под капотом обновленного Audi A4 Avant расположен 2-литровый бензиновый силовой агрегат. Двухлитровый турбодизель доступен только для полноприводного A4 Avant 40 TDI quattro.

Обновлённый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

«Внедорожная» версия универсалов Mercedes-Benz E-класса выпускается с начала 2017-го, рестайлинговый вариант модели представили в марте текущего года. В салонах российских дилеров обновлённый All-Terrain появился только в августе. В универсале полностью изменена оптика: передние фары полностью светодиодные уже в базовой комплектации, задние фонари дополнены пунктирным светодиодным рисунком.

Своевременная защита фонарей антигравийной полиуретановой пленкой предотвратит сколы, царапины и помутнение линз. В салоне появились новые экраны виртуальной приборной панели и медиасистемы диагональю 10,25, за дополнительные деньги устанавливают экран размером 12,3 дюйма.

Мы рекомендуем сразу защищать все глянцевые поверхности и экраны в салоне, это поможет избежать преждевременного износа деталей и сохранить высокую себестоимость автомобиля.

Мы ждем вас в наших детейлинг-центрах и готовы ответить на все ваши вопросы о защите автомобилей. На нашем сайте вы найдете много полезной информации, фото и видео, где мы показываем и рассказываем о своей работе.

Привет всем!

Сегодня мы расскажем про новый Mercedes-Benz GLS 2020 года выпуска. Новинку с нетерпением ждали поклонники немецкого бренда, действительно, этот вседорожник премиум-класса может похвастать элегантным и четким дизайном, современной роскошью и надежными помощниками водителя. Стоит отметить, что салон нового GLS достаточно просторный и вмещает семь человек.

Обновленный Mercedes GLS появился на российском рынке в начале 2020 года и его стартовая цена начинается от 6.9 миллионов рублей. GLS оборудован пневматической подвеской, девятиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом 4Matic+ с многодисковой муфтой подключения передних колес.

Стайлинг и защита Mercedes-Benz GLS

Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль был уникальным и оставался в отличном состоянии как можно дольше. Это легко решается с помощью качественного детейлинга. Антигравийная полиуретановая пленка и умелые оклейщики могут творить чудеса. Посмотрите на этого красавца, этот матовый кузов. Такой цвет нельзя подобрать ни одной краской. Андрей Пойманов приоткрывает занавес в то место, где происходит настоящее волшебство. А как по другому назвать ювелирную работу, когда мастера орудуют острыми ножами в миллиметре от лакокрасочного покрытия. Здесь не может быть ошибок, поэтому так важно выбрать проверенный детейлинг-центр. Это действительно хирургическая работа, убедитесь сами в нашем видео.

Лакокрасочное покрытие кузова этого вседорожника наши мастера защитили матовой антигравийной полиуретановой пленкой Llumar. Посмотрите, как преобразился цвет. Если хотите узнать, как будет смотреться матовый полиуретан на вашем автомобиле, приезжайте к нам в детейлинг-центр, мы абсолютно бесплатно нанесем небольшой фрагмент глянцевой и матовой пленки на кузов автомобиля и вы сами увидите разницу. Обращаем внимание, что винил так смотреться не будет, как и дешевый китайский полиуретан. Так роскошно и дорого смотрятся только несколько пленок, в данном случае мы работали с американским брендом Llumar. “АвтоБезЗабот” является сертифицированным центром Llumar и мы гарантируем высокое качество.

Кузов этого Mercedes GLS защищен от:

• гравия;
• пескоструя;
• пыльцы деревьев;
• помета птиц;
• химических реагентов.

Какие еще были проведены работы, смотрите подробнее в видео.

Напомним, что Llumar имеет защитный слой top coat и самовосстанавливается при нагревании, обладает антистатическим и гидрофобным эффектом.

Что можно защитить в Mercedes-Benz GLS

Наши мастера официально заявляют, что защитить в автомобиле можно абсолютно все. Все работы никак не влияют на гарантию производителя. Мы защищаем абсолютно все хромированные детали начиная от шильдиков, заканчивая решеткой радиатора, делаем правильный антихром, все поверхности в салоне.

Если вы сомневаетесь, возможно ли защитить какие-либо детали в новом автомобиле, позвоните нам, мы проконсультируем по всем вопросам детейлинга.

Доверяйте автомобили проверенным сертифицированным центрам, которые работают официально и предоставляют гарантию на свои работы.
Остались вопросы? Пишите! Мы с удовольствием ответим на них.

Сегодня мы ответим на частый вопрос наших клиентов — чем «жидкий полиуретан» отличается от антигравийной пленки и что лучше.

Начнем с того, что несмотря на схожесть названия «жидкий полиуретан» и антигравийная полиуретановая пленка, это совершенно две разные технологии.

«Жидкий полиуретан» — это нанесение полимерного состава на кузов автомобиля, который при застывании образует тонкую пленку.
Антигравийная пленка — это нанесение антигравийной полиуретановой пленки на кузов автомобиля или блестящие поверхности в салоне, которая по толщине составляет от 200 до 300 микрон и защищает лакокрасочное покрытие от физических и химических повреждений.

К слову, на сегодняшний день 300 мкр есть только у компании Llumar и это пленка Platinum Extra 10 mil. Работать с этим материалом могут только сертифицированные детейлинг-центры, в том числе «АвтоБезЗабот». Мы уже работали с самым толстым полиуретаном, с примерами работ можно ознакомиться на нашем сайте.

Если нет времени читать текст дальше, вот небольшая таблица, которая наглядно показывает отличия «жидкого полиуретана» от антигравийной пленки.

Главное отличие этих двух материалов в том, что при нанесении «жидкого полиуретана» образуется достаточно тонкий слой пленки, который не обладает должными защитными свойствами, у него отсутствует защитный слой top coat, как у антигравийных полиуретановых пленок, поэтому он не защищает от гравия и царапин. Это декоративное покрытие, которое может стереться через две мойки, в лучшем случае срок эксплуатации растянется на полтора года.

Антигравийная полиуретановая пленка протестирована заводами изготовителями и автоконцернами на устойчивость к гравию и химическим реагентам.Опыт наших клиентов подтверждает достоверность заводских тестов. Срок эксплуатации антигравийной полиуретановой пленки колеблется от 5 до 10 лет. Именно такую гарантию предоставляет производитель качественных материалов. Сегодня российский рынок заполнен китайскими подделками как антигравийных полиуретановых пленок, так и жидких покрытий, поэтому важно обращаться в детейлинг-центры, которые предоставляют гарантию и работают с поставщиками напрямую.

Итак, делаем вывод, если вы хотите придать вашему автомобилю только небольшой блеск, тогда вам подойдет «керамика», «стекло», «жидкий полиуретан». Если вы хотите защитить лакокрасочное покрытие от сколов, царапин, птичьего помета и дорожных реагентов, тогда нужно использовать антигравийную полиуретановую пленку. Именно в этом материале сочетается насыщенный блеск, защита и гидрофобность. Также стоит отметить, что качественная пленка самовосстанавливается при нагревании, то есть царапины с защищенного капота уходят при работе двигателя, порой жаркого летнего солнца также достаточно для самозаживления.

Жидкий полиуретан — просто и дешево

На форумах встречаются посты о том, как с помощью «жидкого полиуретана» самостоятельно быстро, качественно, а главное недорого защитить любую поверхность автомобиля. Если у вас есть лишние деньги, свободное время, профессионально оборудованный бокс, тогда можно поэкспериментировать. В противном случае это выброшенные на ветер деньги. Человек, который никогда не наносил «жидкий полиуретан», не сделает это качественно: слой будет неравномерным и под него попадает много мусора. К тому же, некоторый «жидкий полиуретан» плохо снимается.

Сегодня на автомобилях, особенно массового сегмента, слой лакокрасочного покрытия стал тоньше, и сколы появляются гораздо быстрее. Пластиковые фары, в отличие от стеклянных, нельзя часто полировать и они быстрее мутнеют. Поэтому спрос на защитные материалы с каждым годом возрастает.

Мы работаем в детейлинге с 2009 года, за это время протестировали много составов, брендов, материалов, на сегодняшний день самым эффективным способом защитить кузов автомобиля является антигравийная полиуретановая пленка.
Если вас интересует какой то конкретный состав или материал, который используют для детейлинга и защиты автомобиля, мы с радостью поделимся с вами тем, что знаем.