Привет всем!
Сегодня наш выпуск о известной медийной личности Ксении Собчак. Эпатажная барышня затмила своих родителей. Только ее сверстники и те, кто старше помнят отца Анатолия Собчака (единственный мэр Санкт-Петербурга, советский и российский учёный-правовед, политический деятель) и мать Людмилу Нарусову (российский сенатор и политический деятель, член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации).

У такой эпатажной личности с такой яркой подростковой жизнью должны быть не менее яркие автомобили. Но рекламный контракт с немецким брендом вытеснил все марки из социальной жизни Ксении Собчак. Правда сейчас, место Audi, скорее всего, займут другие автомобили.

Золотой Audi A8

Любовь Ксении к Audi началась задолго до рекламного контракта с брендом. Так в 2009 году Андрей Малахов проиграл спор Собчак — Малахов в том году обещал жениться, но что-то пошло не так. В качестве проигрыша он преподнес новенькую Audi A8 золотистого цвета. Возможно, уже тогда пиарщики российского представительства бренда не зря получали зарплату.

Audi A8 в золоте, думаем, если Ксения тогда защитила бы свой автомобиль по всем правилам детейлинга, то сегодня экс-кандидат в президенты смогла бы заработать на нем приличную сумму. Возможно, новый владелец этого немца так и поступил. Этот цвет можно сделать более насыщенным и дорогим, если оклеить кузов матовым Llumar, добавить несколько акцентов и вы станете обладателем эксклюзивной машины.

Авто вместо цветов

Ксения пользовалась популярностью у мужчин о чем говорят дорогие подарки, которые ей преподносили ухажеры. Например, был Mercedes Benz S500 от бизнесмена Вячеслава Лейбмана. Правда, этот автомобиль ничем не запомнился, как и сам Лейбман. А вот, благодаря подаренной BMW X5, о Собчак узнали многие автомобилисты. Ксюша перепутала педали и на приличной скорости въехала в магазин. К счастью, тогда обошлось без человеческих жертв. В автопарке Ксении побывал и Porsche Cayenne.

Больше всех поклонникам Собчак запомнился голубой Bentley Continental GT Speed, до первой сотни эта модель разгоняется за 4 секунды благодаря агрегату мощностью 580 лошадей. Он выйгрышно выделяется на фоне остального автопарка.

И снова Audi

Как мы уже отметили, в последнее время Ксения Собчак ездила только на автомобилях немецкого бренда Audi, она пользовалась машинами этой марки не только на родине, но и в заграничных поездках. Также Ксения пересела с водительского сиденья на пассажирское, там и комфортнее и педали не перепутаешь.

Автомобили Ксении — заводские варианты, пусть и дорогих машин. Возможно, для семьи у Собчак совсем другие предпочтения, ведь надо возить Платона. Когда в семье есть хоть один ребенок, вам не обойтись без защиты салона, порогов, багажника, и, конечно, кузова. Это то, что потеряет свой внешний вид быстрее незащищенных фар.

АвтоБезЗабот знает все тонкости и нюансы детейлинга и готовы предложить вам самый подходящий вариант защиты автомобиля. Все покрытия абсолютно безопасны для здоровья детей и животных. Ответим на все ваши вопросы в любое время.

Привет всем!

Этим летом к нам приехал необычный 12-летний Porsche Cayenne. Кроссовер был оклеен матовым винилом и выглядел вполне неплохо, правда на первый взгляд. Как позже выяснилось, практически всё время автомобиль провёл в гараже, на нём просто никуда не ездили. В прошлом году владелец решил немного обновить авто и заказал оклейку кузова матовым винилом. Как выглядит матовый винил через 1 год простоя в гараже, вы можете узнать, посмотрев видео от Андрея Пойманова.

А может винил? Он дешевле!

Несмотря на свой почтенный возраст, этот Porsche Cayenne сохранился просто в идеальном состоянии, но только за счет того, что его практически не эксплуатировали. Когда автомобиль привезли в наш детейлинг-центр, его спидометр показывал 20 000 км. Но про идеальное состояние нельзя сказать о виниле, а ведь он даже не видел московских улиц.

Этот Cayenne “защищали” поэтапно с разницей в полгода, при этом на авто в это время никуда не ездили. Огромная разница бросается в глаза, на видео этот момент хорошо виден. Материал пожелтел, в него забилась пыль, которая не отмывается.

Производители полиуретановых пленок дают гарантию на свой материал от 5 лет, а этому винилу 1 год. Вы всё еще считаете, что дешевле = лучше?

Зачем защищать фары

Многие самодельные детейлеры натирают фары полиролью и хвастаются достижениями в социальных сетях. Вот только никто не выкладывает фото, как выглядят фары через пару месяцев. К тому же, пластиковые фары нельзя часто полировать.

Этот 12-летний Cayenne практически все время простоял в гараже, но за 20 000 км. его фары затёрлись и помутнели. Ни маленький пробег, ни гараж не спасли пластик от старости. Единственный способ их защитить — оклеить фары антигравийной пленкой.

Как 12-летний Cayenne преобразился в “АвтоБезЗабот”

Вы никогда не знаете сколько времени будете пользоваться автомобилем. Возможно, вы его решите поменять через год, а возможно он у вас поселится надолго. В любом случае, вовремя защищенный автомобиль — это ваша страховка и ваши инвестиции.

Винил, конечно, мы удалили. Обращаем внимание, что демонтаж пленки стоит денег, поэтому прежде чем “защищать” винилом или оклеивать авто в сомнительном месте подумайте, надо ли это делать.

На кузове этого белого Cayenne вместо винила теперь красуется Llumar Platinum, который зарекомендовал себя как абсолютно не желтеющий полиуретан, а на крыше чёрный глянцевый полиуретан Stek. Нам всегда нравится делать что-то необычное, добавлять интересные акценты. Подробнее о работах, которые были проведены в нашем детейлинг-центре, рассказывает Андрей Пойманов в своем видео.

Доверяйте защиту ваших автомобилей только надежным профессионалам. Детейлинг-центр “АвтоБезЗабот” работает в Москве с 2009 года, к нам приезжают даже из регионов, мы очень гордимся нашим качеством и намерены продолжать в том же духе.

Если остались вопросы о детейлинге и защите автомобилей, пишите, звоните — мы на связи 24/7.

Привет всем!

Для всех поклонников BMW отличная новость — немецкий автоконцерн анонсировал выпуск интересной версии для семейства BMW 8-Series. Название нового автомобиля — Golden Thunder, что в переводе означает «Золотой Гром». Это будет лимитированная линейка, но часть из этих автомобилей предложат и российскому потребителю.

Что особенного в «золотой» BMW 8-Series

Созданием особой версии BMW 8-Series Golden Thunder занимались специалисты из подразделения BMW Individual. Главная отличительная черта новинки — эксклюзивная отделка. В золоте предложат любой автомобиль из семейства на выбор: купе, кабриолет и седан Gran Coupe, но только в версиях 840i, 840d xDrive и M850i xDrive.

Название версии не несет никакой интриги и сразу раскрывает детали новинки. Автомобили Golden Thunder будут выглядеть дорого-богато за счет золотистого декора, который появился на обвесе, спойлере, зеркалах, крышке багажника и 20-дюймовых колесных дисках.

Матовый Llumar здесь будет смотреться как нельзя кстати. Он выгодно подчеркнет детали, за счет более насыщенного цвета и надежно защитит их от повреждений. Между прочим, производитель предложил в этой серии два варианта цвета кузова: иссиня-черного Sapphire Black и серебристо-черного Frozen Black. А мы напомним, что полиуретановая антигравийная пленка обладает следующими преимуществами:

• защищает от механических повреждений (гравий, ветки кустарников, ногти, тележки на парковке в супермаркете и т.д.);
• защищает от химических повреждений (устойчив к дорожным реагентам и другим химическим составам);
• предотвращает преждевременное старение лакокрасочного покрытия;
• обладает антистатическим и гидрофобным эффектом.

А теперь давайте заглянем в салон автомобиля. Здесь мы видим «золотой» центральный тоннель, который просто нельзя оставить без защиты, иначе он потеряет свой дорогой вид уже через месяц. Салон отделан черной кожей BMW Individual Merino, а потолок — черной алькантарой. На подголовниках золотой нитью вышиты название спецсерии. Лайфхак: если кожаные кресла периодически обрабатывать керамическим составом, они сохранятся в идеальном состоянии. Во-первых, с них можно будет смыть любую грязь, не повреждая поверхность материала, во-вторых, керамика предотвращает преждевременный износ кожи, в-третьих, за любой кожей нужен уход, если вы хотите ее сохранить.

Вы обратили внимание на особое граненое стекло CraftedClarity, которое появилось не только на джойстикe «автомата», но и на регуляторе громкости, кнопке Start и шайбe iDrive?

Когда BMW 8-Series Golden Thunder появится в России

Собирать спецверсию BMW 8-Series Golden Thunder начнут только в сентябре 2020 года на заводе в Дингольфинге. Но уже сегодня в российских дилерских центрах BMW продают четырехдверный спорткупе BMW 8-Series Gran Coupe. Стоимость базовой версии с 340-сильным мотором начинается от 6 440 000 рублей, топовое исполнение M850i xDrive, где под капотом 540 лошадей, продают от 8 330 000 рублей.

Защищайте свои автомобили сразу после покупки, одновременно с приобретением страховки, ведь это не только защита вашей собственности, но и инвестиции. Автомобили в родной краске и с ухоженным салоном стоят на вторичном рынке значительно дороже.

Мы всегда готовы ответить на ваши вопросы о защите и уходе за автомобилем, а также о наших акциях и специальных предложениях. Наши специалисты на связи 24/7.

Привет всем!
Сегодня мы не будем рассказывать о конкретном автомобиле, который побывал в нашем детейлинг-центре и работе наших мастеров, а покажем нечто большее. Дорогие клиенты, у нас для вас отличная новость — мы расширяемся! Это стало возможным благодаря вашему доверию и вашей любви к нам. Знайте, что это взаимно. Именно поэтому, когда мы строим новые детейлинг-центры или усовершенствуем старые, в первую очередь мы думаем о вас. О том, где вам провести время, если вы останетесь ожидать авто в студии, как настроить освещение, чтобы мастера могли видеть все мелочи при работе, а вы при приемке автомобиля. Но обо всем по порядку.

Как все начиналось

Недавно у нас появилась возможность расширить детейлинг-центр, который находится по адресу 5-ый Донской проезд, дом 19. Кто знаком с нами, прекрасно знает эту студию. Эта лаборатория защиты работает с 2017 года, здесь мы проводим большую часть съемок.

Чтобы создать настоящий детейлинг-центр, требуется полностью переоборудовать помещение. Поэтому просто перекрасить стены и повесить логотип — вариант не для нас. Вы можете сами посмотреть как проходила стройка. Андрей Пойманов в своем видео подробно рассказывает и показывает, что было прежде на этом месте, какие работы уже проведены.

Каким должен быть детейлинг-центр

Работа детейлинг-центра зависит не только от мастеров. Не в обиду нашим ребятам — они лучшие. Для качественного результата необходимы проверенные расходники и профессионально оборудованное помещение с необходимой техникой, грамотно установленной вытяжкой, профессиональным освещением. В студии должна быть оборудована комфортная зона отдыха для клиентов. Это минимум для оказания качественных работ. А ваш детейлинг-центр именно такой?

При создании студий “АвтоБезЗабот” мы работаем не только с инженерами и прорабами. Особое внимание уделяется визуальному восприятию пространства и единому стилю наших центров. Как только закончится строительство, мы сразу об этом расскажем. И вы сможете убедиться во всем сами. А пока будем держать вас в курсе хода строительства.

Мы продолжаем работать 24/7. Все наши детейлинг-центры работают в прежнем режиме, стройка никак не отразилась на работе студии на 5-ом Донском проезде, дом 19. Мы готовы ответить на все ваши вопросы в любое время. Весь перечень услуг и подробное описание с примерами работ, вы найдете на нашем сайте.

Привет всем!

Сегодня у нас в детейлинг-центре Range Rover Vogue темно-вишневого цвета. Это новое решение для роверов, посмотрите, как под разным углом играют краски. Как наш оператор ни наводил камеру, каждый раз мы видим новый оттенок, убедитесь сами, видео внизу.

Зачем защищать новый автомобиль

Защищать кузов и салон автомобиля лучше сразу после покупки. Идеальный вариант — ваш новый автомобиль перевозят в детейлинг-центр на эвакуаторе. Благодаря этому, лакокрасочное покрытие, фонари, стекла останутся в полной сохранности. Те, кто нас давно читают, знают, что эта услуга в нашем детейлинг-центре абсолютно бесплатна для тех, кто решил полностью защитить свой автомобиль. Подробности акции уточняйте у наших менеджеров. Плюс бонусом вы получаете проверку автомобиля у дилера до подписания акта приемки. К сожалению, мы в 90% проверок находим недочеты о которых дилер предпочел не говорить покупателю. Один раз дилеров, благодаря аргументам нашего специалиста, заменил лобовое стекло, в другом случае заменили автомобиль целиком. Но это больше исключения, конечно. Как правило, наш клиент получает подарки или скидки за недочеты, например, сколы, потертости, царапины или перекрас, которых сам изначально не увидел.

Итак, почему надо защищать автомобиль сразу же после покупки. Для этого есть одна, но очень веская причина — сохранение денег. Поясним. Для защиты нового авто, как правило, не требуется никаких дополнительных работ. А если на машине проехать даже пару сотен метров можно поймать гравий на капот или камешек побольше на лобовое стекло. И тогда ремонта не миновать. Плюс, нельзя защищать свежеокрашенный кузов, должно пройти как минимум два дня.

Как мы защитили темно-вишневый Range Rover Vogue

Этот Range Rover Vogue отличный образец того, как надо защищать автомобили. Здесь защищен не только кузов, но также лобовое стекло и салон:

• кузов полностью Llumar Platinum;
• ветровое стекло ClearPlex;
• тонировка задней полусферы;
• защитная сетка радиатора;
• защита интерьера керамикой;
• защита консоли полиуретаном;
• окрас черных элементов в черный глянец.

Как проходили работы и как теперь выглядит автомобиль, вы можете подробно рассмотреть в видео, которое подготовил Андрей Пойманов.

Учимся на чужих ошибках

Сегодня все новые автомобили оснащены большими экранами и консолями, также часто в интерьере встречается рояльный лак. Это все очень красиво смотрится и блестит первые 2-3 недели. К нам в детейлинг-центр приехал автовладелец, который вовремя не защитил консоль. Посмотреть на это пришли все мастера и менеджеры. Чтобы не быть голословными, посмотрите, как выглядит незащищенная консоль через 15 тыс. км. Это не особенность неправильной эксплуатации, это повседневность с которой сталкиваются консоли, экраны и рояльный лак в салоне при обычных условиях.

Не повторяйте чужих ошибок, защищайте автомобили сразу после покупки. Детейлинг — это инвестиции. Благодаря антигравийной пленке вы сохраняете в заводском окрасе кузов автомобиля, тем самым повышая его цену на вторичном рынке. Все глянцевые поверхности в салоне также защищают полиуретаном, что предотвращает их износ.

Этот Range Rover Vogue защищен на 10 баллов из 10 в рейтинге защищенности АБЗ.

Если у вас остались вопросы, спрашивайте, мы на связи 24/7. А сейчас специально для вас видео, в котором Андрей Пойманов подробно рассказывает и показывает, как защищали Range Rover Vogue.

Привет всем!
Сегодня мы хотим посвятить наш пост бренду с четырьмя кольцами, а точнее их визитной карточке — quattro. Всемирно известная система полного привода родом из Ингольштадта разменяла пятый десяток. За сорок лет под капотами Audi quattro покорила сердца автолюбителей и спортсменов. На её счету восхождение по ледяным склонам на летней резине, покорение крутых лыжных трасс и блестящее выступление на ралли. Но обо всем по порядку.

Как все начиналось

История восхождения quattro началась более сорока лет назад, но впервые миру Audi представила свое детище в 1980 году на женевском автосалоне, установив систему полного привода на серийный легковой автомобиль Audi Ur-quattro.

Прежде чем представить творение миру, сотрудники корпорации трудились три года. В 1977 году родилась идея, а почему бы не поставить полный привод на легковой автомобиль и посмотреть, что из это получится. Тогда же собрали и первый прототип. Первые серьезные испытания полноприводному легковому авто устроили на перевале Туррахер-Хое в Альпах. Чтобы не было скучно, инженеры не стали устанавливать зимнюю резину и загнали авто на подъем уклоном 33% по льду и снегу на летних покрышках. Прототип во время восхождения продемонстрировал прекрасную устойчивость, проходимость и динамику. Уже весной 1978 года руководство концерна одобрило серийную разработку quattro.

Рекламные трюки от quattro

Отдел маркетинга и рекламы не мог не использовать столь впечатляющие способности полного привода в своих целях. Посовещавшись с инженерами, было принято решение протестировать Audi 100 quattro в Финляндии на известном трамплине, который находится в городе Кайпола. Так в 1986 году появилось знаменитое видео. Стоит отметить, что самостоятельно такое повторять не стоит, съемки проходили при соблюдении мер безопасности, а управлял автомобилем профессиональный гонщик Харальд Демут.

Спустя четверть века после официальной премьеры quattro, руководство автоконцерна решило с размахом устроить 25-летний юбилей. В 2005 году серийный Audi А6, оснащенный системой quattro, повторил восхождение на трамплин.

В 2019 году Audi показала на что способны её электрокары. Чемпион кольцевых гонок и ралли-кросса Маттиас Экстрём за рулем Audi e-tron quattro преодолел самый сложный отрезок лыжной трассы Штрайф в Кицбюэле, где перепад высот составляет до 85%.

Quattro и спорт

Появление системы полного привода quattro в автомобильном спорте, вызвало у участников мирового чемпионата по ралли признание и уважение. Quattro показал на что он способен, успешно пройдя гравийные трассы в Сан-Ремо, глинистые дороги Кот-д’Ивуара и покорив лед ралли Швеции. В 1981 году на ралли Монте-Карло пилот Ханн Миккол привел Audi quattro к финишу на 1 мин. 10 сек. раньше соперников. Автомобили из Ингольштадта оставляли сзади самых знаменитых пилотов. Quattro продолжает одерживать победы и по сей день.

При создании завершенного спортивного образа автомобиля не обойтись без детейлинга. Кузов брендируют, делают яркие акценты, более стильный вид. В мире спорткаров используют только проверенные бренды виниловых и антигравийных полиуретановых пленок, такие как Llumar, SunTek. Мы со своей стороны готовы вам предложить самые лучшие решения. АвтоБезЗабот работает с 2009 года, из наших детейлинг-центров выехало более 8 000 защищенных автомобилей. На кузове вашего авто не появится ни одного скола и царапины, даже если вы любите агрессивный стиль езды.