Привет всем!

Сегодня героем видеообзора стал новый Porsche Cayenne, он приехал к нам в детейлинг-центр “АвтоБезЗабот” сразу от дилера. Доставили автомобиль на эвакуаторе, таким образом владелец машины избежал неприятностей с которыми он мог столкнуться, если бы ехал своим ходом. Мы имеем в виду сколы от гравия, возможные капли битума, царапины и прочие вещи, способные сильно испортить настроение владельцу нового Porsche Cayenne.

Доставка Porsche Cayenne от дилера в детейлинг-центр

Напоминаю вам про нашу услугу — бесплатная диагностика и доставка автомобиля из дилерского центра в детейлинг-центр “АвтоБезЗабот”. Заказывая полную защиту кузова автомобиля владелец получает следующие бонусы:

1. Диагностику нового автомобиля в дилерском центре на предмет качества лакокрасочного покрытия. Наши мастера проверяют был ли перекрашен автомобиль, есть ли царапины и сколы как на кузове, так и на деталях интерьера.
2. Бесплатная доставка автомобиля на эвакуаторе из дилерского центра до детейлинг-центра “АвтоБезЗабот”.
3. Гарантию сохранности автомобиля.

Защита, которая нужна вашему автомобилю

Этот Porsche Cayenne получил у нас максимальную защиту не только кузова, но и интерьера. Об этом мы расскажем подробнее.

Защита кузова

• Полностью защитили кузов правильной премиальной полиуретановой самовосстанавливающейся пленкой Llumar.
• На полиуретановую пленку нанесли керамику.

Защита салона

• Все экраны и консоли были защищены полиуретановой пленкой. На видео видно, что большой экран есть не только впереди, но и у каждого пассажира сзади.

Защита фар

• Фары защитили пленкой ClearPlex. Благодаря этому покрытию, стекла защищены от царапин и затирания.

На наш взгляд, здесь не хватает только бронирования лобового стекла. Заметим, что это немаловажная деталь. Заменить лобовое стекло стоит дороже, чем нанести ClearPlex. Пленка в свою очередь защищает не только от гравия, но и блокирует 95% ультрафиолетового излучения.

Выводы

Дорогие автовладельцы, как никто другой, мы понимаем ваши волнения и желание сохранить новую машину в идеальном состоянии как можно дольше. Практически каждый день мы слышим сожаления “знал бы раньше”, “не знал, что это так работает”, “где вы были, когда я ее только купил”.

Защитить новый автомобиль сразу после покупки гораздо выгоднее, чем через год или два. Вы экономите на полировке, восстановлении лакокрасочного покрытия, возможно, даже на замене стекол.

Под защитой настоящей премиальной полиуретановой пленкой ваш автомобиль будет всегда как новый.

А теперь смотрим как это было с Porsche Cayenne

Привет всем!

Сегодня хотим рассказать об одном семинаре, который организовывала компания Gyeon для своих партнеров. Для того, чтобы предлагать нашим клиентам только самое лучшее и современное, мастера и менеджеры “АвтоБезЗабот” постоянно посещают специализированные выставки и семинары. Если хотите что-то узнать про новинку или о средстве для детейлинга, спросите нас, мы всегда проконсультируем бесплатно.

Мы не могли оставить в стороне семинар от Gyeon, ведь это действительно важное мероприятие. Когда еще на одной площадке можно пообщаться с международной командой Gyeon. Семинар проходил в Москве, спикерами выступили: Ивес — шеф-детайлер GyeonQuartz и Тео — маркетолог GyeonQuartz. Также семинар вели: Александр Диев — технический директор Gyeon Russia, Валерий Полиш — Управляющий Gyeon Russia, Павел Корнеев — директор по продажам Gyeon Russia.

Ребята из Gyeon рассказали о своих планах, презентовали новинки, раскрыли секреты полировки. Одним из главных моментов встречи стало активное двустороннее общение участников семинара.

На семинаре Gyeon предоставил много полезной теоретической и практической информации. Особое внимание уделили полировке, одному из важных элементов настоящего детейлинга. Чтобы получить действительно блестящий результат, от специалиста требуются навыки не только в нанесении материалов, но и умение правильно подбирать пасту, круги и полировальные машины. Ивес, шеф-детейлер GyeonQuartz, и Александр, технический директор Gyeon Russia, раскрыли участникам семинара секреты качественной полировки в самые сжатые сроки.

Без ложной скромности хотим отметить, что в Gyeon по достоинству оценили работу мастеров из детейлинг-центра “АвтоБезЗабот”, действительно мы показали наивысший класс в полировке автомобилей.

Между тем, организаторы семинара отметили, что не все присутствующие в должной мере владеют секретами качественной полировки. Именно поэтому обращаем ваше внимание, что прежде чем доверить свой автомобиль детейлинг-центру, убедитесь в качестве обслуживания, ознакомьтесь с примерами работ, поинтересуйтесь с какими материалами они работают. Так, например, Gyeon в скором времени будет распространять свою продукцию только через официальных партнеров, на рынке ее продавать не будут.

В свою очередь хотим отметить, что линейка средств Gyeon имеет уникальные составы и легка в использовании, правда, только в руках профессионалов. Среди высокотехнологичных кварцевых защитных покрытий компания заняла достойные позиции.

В детейлинг-центре “АвтоБезЗабот” мастера работают только с высококачественными материалами и проверенными брендами, а качество выполненных работ всегда на высоте. Все интересные проекты мы выкладываем на наших страницах в социальных сетях и в галерее на нашем сайте.

Всем привет!

Сегодня в детейлинг-центре “АвтоБезЗабот” новый Mercedes-Benz CLS 350. В руки наших мастеров автомобиль попал сразу из дилерского салона, который находится в Екатеринбурге.

Напомним, что мы работаем с разными городами и странами. Один из интересных проектов был в Японии, где наши мастера оклеивали несколько автомобилей.

Обращаем внимание тех, кто планирует покупку нового автомобиля в салоне. При заказе оклейки автомобиля, АБЗ предлагает бесплатную услугу “Проверка нового автомобиля у дилера (в Москве) и транспортировка до детейлинг-центра”.

Итак, теперь о самом автомобиле. Mercedes-Benz CLS любимчик большинства российский звезд и политиков. Некоторые, даже инкрустируют кристаллами свои мерседесы. Мы за то, чтобы автомобиль был не только самым стильным, но и защищенным, поэтому машины наших клиентов мастера детейлинг-центра “АвтоБезЗабот” оклеивают полиуретаном и наносят на них керамику.

Что было сделано

Автовладелец Mercedes-Benz CLS заказал защиту не только кузова, но и стекол:

• Полная защита кузова полиуретановой пленкой. Антигравийная защита необходима не только автомобилям, которые эксплуатируются за пределами города. В агрессивной городской среде кузов машины наиболее подвержен повреждениям, как правило, это:
  мелкий гравий;
  — битум;
  — реагенты;
  — тележки на парковках супермаркетов;
  — неудачное открывание дверей на узких городских паркингах;
  — птичий помет.

Можно еще долго описывать те моменты, от которых единственным спасением станет  полиуретановая пленка SunTek. Напомним, что она не только сохраняет в целостности лакокрасочное покрытие, но и предотвращает его выгорание. Также полиуретан обладает самовосстанавливающимся эффектом, он достигается путем небольшого нагрева поверхности.

• Бронирование лобового стекла. При бронировании стекол в АБЗ используется пленка ClearPlex. Этот материал предотвращает мелкие повреждения стекол, такие как царапины от дворников, сколы от небольших камней и защищает салон от выгорания.

• Защита экрана. Полиуретан также используют для защиты консолей мультимедийных систем. Этот материал не бликует, на нем не остаются отпечатки от пальцев, царапины.

Это действительно кропотливая, ювелирная и сложная работа, где наивысший пилотаж достигается только с годами опыта. Детейлинг-центр “АвтоБезЗабот” работает с антигравийной пленкой с 2009 года.

По шкале “АвтоБезЗабот” Mercedes-Benz CLS 350 защищен на 10 из 10 баллов.

Если вы еще сомневаетесь, стоит ли защищать свой автомобиль, посмотрите видео. Вы сможете оценить работу мастеров детейлинг-центра “АвтоБезЗабот” и увидеть, что настоящая антигравийная пленка требует большого мастерства.

На все вопросы по услугам вам ответят наши менеджеры.
На этом все. Удачи на дорогах!

Привет всем!

Сегодня захотелось немного понастольгировать — мы расскажем о легендарном экстремальном Mercedes G 500 4×4². Да, он был в детейлинг-центре “АвтоБезЗабот”. У нас остались не только приятные воспоминания, но и хорошие фотографии, поэтому решили подробнее рассказать об этом проекте и о самом автомобиле.

Экстремальный Mercedes G 500 4×4² — каким он был

Концерн Daimler в свое время наделал много шума вокруг лифтованных внедорожников Mercedes-Benz G 500 4×4². Этот автомобиль по достоинству оценили любители экстрима. Посудите сами. Гелендваген в квадрате выпустили с портальными мостами с расширенной колеей, добавьте к этому подвеску с двумя амортизаторами на колесо и 22-дюймовые колеса.

Под капотом у гелика — V8 4.0 мощностью 421 л.с. Дорожный просвет 450 мм и мощь мотора позволяют супер-внедорожнику форсировать брод метровой глубины. Но навряд ли многие российские автовладельцы тестировали автомобиль по нашему бездорожью по полной, ведь стоит такая модель порядка 20 млн рублей.

Между прочим, этот гигант попал в список автомобилей, облагаемых налогом на роскошь.

Большой Гелендваген в “АвтоБезЗабот”

Сразу скажем, что команда нашего детейлинг-центра осталась под большим впечатлением от этого автомобиля.
Автовладелец обратился к нам, чтобы привести в порядок кузов своего экстремального авто. Мастера “АвтоБезЗабот” выполнили полировку кузова и нанесли керамику.

От себя хотим добавить, что если этого зверя выпускать на бездорожье, то без надежной защиты здесь не обойтись. Да и по городу эксплуатировать автомобиль без сколов и царапин никому не удается. А внедорожникам, которые предназначены для бездорожья, и подавно. Антигравийная пленка на кузов и бронепленка ClearPlex на стекло максимально снижают риск повреждений.

Недолгий век Mercedes-Benz G 500 4×4²

В статусе концепт-кара Mercedes-Benz G 500 4×4² появился в 2015 году, и уже в 2016 первые автомобили приехали в Россию. Несмотря на стоимость модели, в нашей стране было продано минимум 36 экстремальных внедорожников. Это неофициальные данные одного из автомобильных журналов, официальные цифры засекречены.

Осенью 2017 года немецкий автоконцерн объявил о том, что экстремальный внедорожник уходит на покой.

Хочется обратить внимание на то, что своевременная защита кузова и салона теперь уже раритетного Mercedes-Benz G 500 4×4² поможет не только сохранить автомобиль в первозданном виде, но и станет прекрасным финансовым вложением.

На этом все. Остались вопросы? Наши менеджеры всегда на связи.

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Mercedes G 500 4x42 — чем защищать раритетное авто

Всем привет!

Сегодня хотим показать суперавтомобиль — Mercedes-Benz AMG GT R. Такая машина впервые в детейлинг-центре “АвтоБезЗабот”. Сейчас расскажем и покажем, что с ней сделали наши мастера и надеемся, что вскоре в АБЗ появятся новые Mercedes-Benz AMG GT R.
Итак, поехали!

Зверь «Зеленого ада»

Зеленый GT R был создан руками гонщиков. Многие элементы этой модели позаимствовали из автомобильного спорта. В детейлинг-центр “АвтоБезЗабот” Mercedes-Benz AMG GT R приехал уже в таком виде, да, это заводской зеленый матовый цвет, его официальное название — “Green hell mango AMG”. А эти желтые полосы хозяин спорткара наклеил уже сам.

Mercedes-AMG GT R до “сотни” разгоняется за 3,6 секунды, максимальная скорость — 318 км/ч, крутящий момент — 700 Нм.

Что сделали для Mercedes-Benz AMG GT R

Автовладелец привез Mercedes-Benz AMG GT R в “АвтоБезЗабот” для того, чтобы защитить красоту этого зверя “Зеленого ада” от: гравия, царапин и пескоструя. На атлетичной передней части Mercedes-Benz AMG GT R, как вы видите, красуются желтые полосы, они идут по всему кузову автомобиля. Итак, что сделали:

1. Наши мастера защитили матовой полиуретановой пленкой Llumar основные зоны риска, такие как: капот, бампер, передние крылья, крышу.
2. Передние фары защищены антигравийной пленкой Llumar.
3. Задние фонари защищены темным полиуретаном Stek, который визуально тонирует фару, но не снижает ее светопропускные характеристики, а также, в отличии от виниловых тонировок, надежно защищает от гравия.
4. Радар. Наверное, мало кто знает, что радар в этом автомобиле находится под логотипом Mercedes-Benz расположенным на радиаторной решетке. Он выполнен из металла и стекла, поэтому защита ему необходима.
5. Спойлер также под защитой глянцевого Llumar’а.

Как видите, желтые полосы тоже стали матовыми.

На наш взгляд, этому монстру не хватает: полной защиты кузова, защиты лобового стекла и консоли. Напомним, что в детейлинг-центре “АвтоБезЗабот” мастера бронируют стекла пленкой ClearPlex. Этот материал защищает от камней, дорожных химикатов, реагентов, также ClearPlex обладает водо- и грязеотталкивающим эффектом. Хотим отметить, что эта пленка блокирует 95% ультрафиолетового излучения.

Почему важно защищать матовые машины

Сейчас многие автомобилисты покупают машины с матовым лакокрасочным покрытием. Хотим отметить, что такая поверхность нуждается в защите больше, чем глянцевая. Во-первых, матовое покрытие нельзя полировать. Во-вторых, найти хорошего специалиста по восстановлению матового лкп достаточно сложно и услуги эти дорогостоящие.

Поэтому матовый полиуретан здесь просто необходим, он защитит кузов автомобиля от мелких сколов и царапин, что сэкономит вам значительную сумму.

Напомним, если вы хотите матовый цвет, не прибегайте к помощи виниловых пленок. Да винил даст вам матовую поверхность, но не защиту. Винил необходимо вовремя снимать, в противном случае при демонтаже повреждается ЛКП.
Выбирая матовый полиуретан вы получите двойную выгоду: желаемую матовость и защиту кузова. При этом срок службы матового полиуретана, при правильном уходе не ограничен.

Мы благодарим всех наших клиентов за оказанное доверие. В детейлинг-центре “АвтоБезЗабот” работают только проверенные мастера с большим опытом работ, поэтому автовладельцы отдают свои машины со спокойной душой.

А теперь, предлагаю еще раз полюбоваться мощным зверем из «Зеленого Ада».

Если у вас остались вопросы, звоните, спрашивайте. Вы можете ознакомиться со всеми нашими интересными проектами, аккаунт “АвтоБезЗабот” можно найти во всех соцсетях, менеджеры детейлинг-центра на связи 24 часа.

Привет всем!
Сегодня хотим рассказать про Lamborghini Urus, но не о простом заводском SUV, а о произведении искусства от ателье Mansory. Премьера автомобиля состоялась на женевском автосалоне.

Несколько фактов о Lamborghini

В 2019 году продажи Lamborghini в России выросли в 9 раз. Только за первые три месяца дилеры продали 28 автомобилей. Для сравнения, в прошлом году этот показатель был равен трем. Из 28 итальянцев 17 остались жить в Москве. Самая популярная модель — Lamborghini Urus. На долю этого SUV пришлось 24 экземпляра.

Lamborghini Urus в базовой комплектации на российском рынке оценили в 16 млн рублей, а если добавить несколько опций, например, внедорожный пакет и электронные ассистенты, цена вырастает на треть — до 21 млн рублей.

Что сделали с Lamborghini Urus в ателье Mansory

Ателье Mansory славится на всю Европу своими проектами. Ребята берут крутую тачку и делают из нее еще более интересную и, порой, вызывающую много обсуждений вещь. Посмотрите что было и что стало.

Внешние изменения

Кроссовер стал более дерзким, он получил агрессивный карбоновый обвес. Также карбоном обтянули и весь кузов. Впереди мы видим переделанный капот и бампер. Корма подверглась более серьезным изменениям. Только посмотрите на новую выхлопную систему — тройной выпуск расположили посередине бампера. Задние фонари полностью затонировали. Также в задней части автомобиля появился более массивный спойлер. Для 24-дюймовых колес инженеры расширили арки.

Как вам такое перевоплощение? Не слишком дерзко? На наш взгляд Lamborghini Urus достойно смотрелся бы и в матовом полиуретане.

Lamborghini Urus, которые ездят по российским дорогам, просто необходимо защищать, потому что восстановительные работы лакокрасочного покрытия будут стоить значительно дороже полной защиты автомобиля антигравийной пленкой.

Самый надежный вариант — оклеить кузов полиуретаном, а сверху покрыть керамикой. Это сочетание самое надежное. Хотим отметить, что детали из карбона тоже нужно защищать. Не стоит забывать про фары и диски. Важный момент при защите автомобиля — это бронирование лобового стекла.

Внутренние изменения

Сразу напишем, что двигатель в ателье перебирать не стали. Напомним, что модель идет с 4-литровым Twin-Turbo V8 двигателем, который обладает мощностью 650 л.с.

Что касается интерьера, салон стал более дорогим за счет новых материалов, выполненных в такой же цветовой гамме, что и кузов. В декоре появилось много замши и декоративных элементов из углепластика.

Экстерьер автомобиля подвержен повреждениям не меньше кузова. Как бережно бы вы не обращались с салоном, все равно декоративные элементы и сиденья тускнеют и затираются. Поэтому кресла мы рекомендуем покрывать керамикой, а рояльный лак и мультимедийную систему оклеивать полиуретаном.

Рестайлинговую модель назвали Urus Venatus, и судя по накладкам на порогах «Venatus 1/1», такой тюнингованный вариант будет в единственном экземпляре. Мастера из ателье называют свой Urus «мускулистый охотник». Стоимость модели на женевском автосалоне не назвали.

Если хотите, чтобы и ваш автомобиль был в единственном экземпляре, приезжайте в детейлинг-центр “АвтоБезЗабот”, ведь наши мастера знают не только как надежно и качественно защитить автомобиль, но и как сделать его самым стильным.