Друзья, всем привет!
Сегодня защищаем BMW M3. На передней части автомобиля, до нас, уже была инсталлирована антигравийная защита.
За полной защитой кузова, владелец BMW M3 решил обратиться к нам.
С наступлением лета, на смену реагентам на дорогах, которые разъедают автомобильный лак, пришли деревья. Желание поставить автомобиль в тени, имеет свои последствия. Древесные почки, капельки смолы, если сразу же не убрать их с поверхности кузова, оставят на нем след. Конечно от этих неприятных моментов может спасти полировка кузова, но не стоит забывать, что слой лака и без полировок довольно тонкий и каждая полировка делает его еще тоньше. Частые полировки прямой путь к перекраске, а следовательно к уценке стоимости автомобиля. Владелец BMW M3 вовремя принял правильное решение — защитить весь кузов полиуретановой пленкой. Так как ему уже не раз пришлось столкнуться с последствиями лежащих почек на кузове и проводить полировку автомобиля после них.

Помимо защиты от гравия, оклейка автомобиля антигравийной пленкой, позволит забыть о таких проблемах, как разъедание ЛКП от реагентов, древесных почек, птичьего помета. Пленка имеет самовосстанавливающиеся свойства при нагревании, а также ее можно полировать и автомобильный лак под пленкой останется нетронутым.
Наши специалисты принялись за дело.
На всем кузове, кроме передней части, была произведена оклейка антигравийной пленкой SunTek PPF.
Для правильной оклейки, некоторые детали необходимо демонтировать.

Антигравийная плёнка придаёт ЛКП дополнительную глубину и сочность цвета.

Помимо кузова, мы защитили задние фонари BMW M3.

А также же защитили карбоновую крышу.

Таким образом учитывая, что передняя часть автомобиля уже была защищена, а внутри салона BMW M3 нет глянцевых консолей нуждающихся в защите, мы оцениваем защиту на 9 из 10 баллов.
Для полной защиты не хватает бронирования лобового стекла.

Решили защитить свой автомобиль не только от гравия, но и от птиц и деревьев? Пишите или звоните нам
А теперь смотрим видео от Андрея о работе с BMW M3.

https://www.youtube.com/watch?v=aFZ2sLihpWA

На этом я с вами прощаюсь, до скорого!

Всем привет!
Сегодня поговорим об одной из самых качественных и популярных, из представленных на российском рынке, антигравийных пленок, это полиуретановая пленка SunTek.
Для начала немного фактов о производителе антигравийной пленки SunTek. Компания Commonwealth Laminating & Coating, которая является дочерней компанией Eastman Chemical Company, длительное время создавала высокотехнологичные заводы по всему миру. Что позволило ей оставаться на пике высоких технологий в сфере оконных пленок. Линейкой полиуретановых пленок SunTek компания произвела революцию в производстве и продвижении на рынок пленок для антигравийной защиты автомобиля. Какие факторы привели этот продукт к успеху?

Первое

Своевременное внедрение инновационного продукта, то есть полиуретановой пленки, на мировой, а затем и российский рынок. Не удивительно, что полиуретановая пленка SunTek нашла своего потребителя. Большинство мировых брендов автопрома последние 10 лет экономят на лакокрасочном покрытии. Учитывая российскую дорожную реальность легко представить, что пробег автомобиля даже в несколько километров негативно скажется на состоянии ЛКП. Со временем мелкие царапины перерастут в большие потертости, появятся сколы и ржавчина. В итоге мы имеем плачевный внешний вид автомобиля и при продаже, даже через пару лет, цена его резко упадет. И тут на помощь автолюбителям приходит полиуретановая пленка SunTek. Теперь можно забыть о царапинах и мелких сколах. Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии даже через 4-5 лет эксплуатации. Да, удовольствие не из дешевых, но при продаже автомобиля, если не было крупных ДТП, выгода будет существенной.

Второе

Полиуретановая пленка SunTek PPF стала лучшей среди конкурентов, тем что на момент выпуска была первой пленкой с защитным слоем. Состоит этот слой из полиуретанового лака, который помогает нижним слоям не желтеть и не мутнеть от большинства растворителей. Например, полиуретановые пленки старого поколения теряли блеск от простой незамерзайки. Рассмотрим поближе сколько слоёв в пленке SunTek PPF и из чего они состоят.

Третье

Внешний вид. Полиуретановая пленка SunTek, с защитным слоем, выигрывает по визуальным характеристикам. После оклейки кузова пленкой SunTek цвет автомобиля становиться сочнее, шагрень исчезает практически полностью, поверхность становится почти зеркальной. Этот эффект не может не вызывать восторга. Используя полиуретановую пленку SunTek, помимо защитных характеристик, мы имеем глянцевый эффект на автомобиле.

Для тех? кому нравятся дорогостоящие заводские матовые покрытия на автомобиле, есть альтернатива — защита матовым полиуретаном SunTek PPF Matte. Матовый SunTek PPF по своим защитным характеристикам ничем не отличается от глянцевого.

Четвертое

Легкость в работе. Профессиональные оклейщики тоже полюбили полиуретановую пленку SunTek. Она максимально податлива при установке, не склонна к растяжкам, клеевой состав продолжительное время не схватывается и позволяет расположить кусок пленки так как надо.

Пятое

Постоянное совершенствование полиуретановых пленок SunTek. Технологии развиваются и конкуренты уже наступают на пятки, но компания Eastman не остается почивать на лаврах. Они выводят на рынок новую полиуретановую пленку SunTek PPF Ultra. Ее преимущества перед другими антигравийными пленками в низкоэнергетической защитной поверхности.
Энергия поверхности — это свойство любого материала, определяющее степень, до которой он привлекает или отталкивает другие материалы. Чем выше энергия поверхности, тем легче к ней притягиваются другие материалы. Низкоэнергетические поверхности имеют отталкивающие свойства. На рисунке пример того, как капля воды ведет себя на поверхностях имеющих низкую энергию, среднюю и высокую.

Таким образом низкая энергия, которую удалось достичь на поверхности полиуретановой пленки SunTek Ultra, позволяет заявить о повышенном водо- и грязе-отталкивающем эффекте. За счет этого срок службы пленки увеличивается и автомобиль всегда остается более чистым, в сравнении с автомобилями без пленки.
Инновационная линейка полиуретановых пленок SunTek Ultra также выпускаются в матовом и глянцевом варианте.

Можно ли назвать антигравийную пленку SunTek идеальной? На сегодняшний день ответ — да!
Технологии по прежнему не стоят на месте и каждый день появляется что-то новое. Но стоит ли тянуть время и ждать чего-то лучшего, думая о защите своего автомобиля, если уже сейчас есть продукт, который реально работает и который действительно стоит потраченных на него денег?! Решать вам.

Компания АвтоБезЗабот рекомендует полиуретановую пленку SunTek для защиты вашего автомобиля!
Цену услуги и возможные варианты защиты вы можете узнать написав нам или позвонив по телефону.
Статью о еще одной топовой антигравийной пленке Llumar и ее преимуществах читайте тут.
Всем удачи на дорогах!

Друзья, всем привет!
Сегодня, на эвакуаторе, мы доставили в АвтоБезЗабот новый Mercedes-Benz CLS 400d 2018 года! Но это не просто очередной новый автомобиль, который мы помогаем клиентам доставить в наш детейлинг центр, чтобы в дальнейшем его защитить. Это первый в Москве Mercedes-Benz CLS 400d! И он будет защищен у нас, в АвтоБезЗабот. Пишем историю здесь и сейчас!!! Уж очень мне понравилась эта фраза футбольного комментатора, не могу ее не процитировать)))

Так совпало, что первый в Москве, Mercedes-Benz CLS участвовал в нашем первом стриме на YouTube. Опыт получился неудачным, были проблемы со звуком, но мы учтем все ошибки и стримы еще будут появляться на нашем канале. Будем оклеивать,а также разыгрывать услуги. Не пропустите!

Вернемся к нашему первенцу, что же мы будем с ним творить?

Первое

это конечно полная защита кузова. Стоит заметить, что после оклейки цвет автомобиля стал заметно сочнее. Кстати цвет первого в Москве Mercedes-Benz CLS 400d называется “Черный рубин”. Многие детали кузова, а так же буквы и молдинги, мы демонтировали, для качественной установки антигравийной пленки. Клиентам не стоит этого боятся, работают профессиональные арматурщики, ни одного нового звука, от неправильно установленной детали не появится. Буквы после завершения оклейки, мы выставляем в соответствии с заводскими трафаретами.

Второе

что приходит в голову, когда мы говорим о полной защите автомобиля, это бронирование лобового стекла. В этот раз клиент солидарен с нами, это радует! Стекло забронировали пленкой ClearPlex. Бронирующую пленку на Mercedes-Benz CLS мы клеим с демонтажем и последующей установкой молдингов на защищенное стекло. Такой способ позволяет забыть о задирании пленки во время моек.

Третье

это бронирование фар. Без этого совсем ни куда. Не логично и не правильно оставлять фары без защиты.

Четвертое

о чем не стоит забывать, когда защищаешь такой автомобиль, как Mercedes-Benz CLS, это защита экранов и глянцевых панелей в салоне. В этом автомобиле не так много глянца, большинство панелей сделаны под дерево, для таких поверхностей больше подойдут керамические составы. Но сама приборная панель выполнена в виде большого дисплея. Как раз его мы и защитили антигравийной пленкой. Теперь ему ничего не страшно.

В дополнение к вышеперечисленному — защитили диски керамикой.

Получилась не машина, а конфетка! Хотя, конечно, она и до нас была конфеткой, но специалисты детейлинг центра АвтоБезЗабот завернули ее в красивую и надежную упаковку, которая позволит этой конфетке оставаться визуально привлекательной много лет.
По нашему рейтингу защиты Mercedes-Benz CLS 400d защищен на 10 из 10 баллов.

Если вы планируете приобрести новый автомобиль и задумались о его защите, обращайтесь в АвтоБезЗабот по указанным ниже контактам. Мы не только защитим ваш автомобиль антигравийной пленкой, но и предварительно осмотрев и убедившись, что с ним все в порядке, поможет забрать его от дилера, на эвакуаторе, и без малейшего риска доставим до нашей студии.
А если у вас не новый автомобиль, но вы решили его защитить, тоже пишите или звоните нам
На сегодня у меня всё. Напоследок предлагаю видео от Андрея, о работе с этой машиной.

До скорого!!!

Всем привет!
На днях у популярного блогера Wylsacom вышел видеоролик, в котором он рассказывает о том, как установить Apple TV4 в Range Rover Velar. Помимо прочего, Валентин говорил о том, что Velar у него уже 9 месяцев, перезимовал отлично, ручки на морозе не глючили. Автомобиль действительно стоящий, и мы с этим полностью согласны, но есть одно “НО”…

Мы уже упоминали, что современные консоли и экраны очень капризны. Максимально быстро они цепляют на себя царапины, потертости и сколы. Яркое доказательство этому мы увидели в ролике Wylsacom. Края консоли заметно затерлись, видны сколы и царапины, а ведь автомобилю, напомню, всего 9 месяцев. Эх Валя-Валя… заехал бы вовремя в АвтоБезЗабот и горя бы не знал!

А еще на просторах интернета нашлось вот такое чудо. Целый музей для экспертов дактилоскопии. На мой взгляд жуткое зрелище. Все это реально остается от чистых пальцев, страшно представить что остается от нечистых)

Как этого избежать? Ведь автомобиль реально достойный! Нужно, всего лишь, воспользоваться услугой компании АвтоБезЗабот — защита консолей и экранов салона.

Защищенная пленкой консоль будет выглядеть даже лучше чем новая. Под пленкой она таковой и останется, если вы приедете к нам сразу после покупки Range Rover Velar или любой другой машины. Наши специалисты выработали технологию по защите консолей, благодаря которой края пленки совершенно не заметны.

Для защиты консоли используется антигравийная пленка, которая не боится камней летящих на кузов с большой скоростью. Стоит ли говорить, что летящие на консоль ключи, телефон, часы и другие предметы, не станут проблемой для этой пленки.

Если же вы уже имеете такую проблему, как поцарапанная панель, мы также приглашаем вас защитить консоль и экраны. Предварительно мы избавимся от царапин при помощи полировки.
Так что, дядь Валя, приезжай — консоль поправим и защитим!
Решили защитить глянцевую консоль, автомобиль или воспользоваться другими нашими услугами? Пишите нам или звоните нам.

Удачи на дорогах и до скорого!!!

Друзья, всем привет!
Сегодня к нам приехал Андрей, на своем Opel MOKKA. Он называет свой автомобиль “пых-пых-пых”. Почему он так его называет выяснить не удалось, видимо что-то с глушителем))
Из-за потока клиентов, нашим специалистам, никак не удавалось найти время для своего сотрудника, но сегодня это наконец случилось. Мы бронируем стекло Андрею!

Сначала необходимо было удалить старую пленку. За два года использования, и большого пробега, она заметно стерлась, но тем не менее сэкономила время, нервы и деньги.

После удаления пленки убираем остатки клея и доводим стекло до идеальной чистоты.

Небольшая ремарка, для застрахованных по КАСКО автолюбителей, которые уверены, что защищать лобовое стекло — это пустая затея, ведь заменить лобовое ничего не будет стоить. Вы ошибаетесь! Через год стоимость вашего КАСКО вырастет! А после замены бывает еще много случаев, когда портят обивку салона и царапают кузов. Решать конечно же вам. Для кого то это не деньги, но даже в таком случае — дополнительная безопасность, которую дает бронирующая пленка ClearPlex, будет не лишней.

Вернемся к нашему Opel MOKKA. Под старой пленкой, как и ожидали, обнаружили лобовое стекло без малейших повреждений.ClearPlex отработал на все 100%. И теперь можно приступать к установке новой пленки.

Конструкция Opel MOKKA такова, что вдоль лобового стекла нет молдингов, которые наши специалисты обычно демонтируют при оклейке бронирующей пленкой. Для этого автомобиля пленку наклеили максимально близко к передним стойкам и края ее обработали специальным составом, чтобы при эксплуатации и мойках она не задиралась.

И сразу по завершению работ наш Андрюша поехал домой, чего делать было совершенно нельзя. Оклеенной лобовое стекло должно постоять около суток в теплом помещении.

Андрей действовал на свой страх и риск, но в итоге все обошлось. Пленка на месте, не смотря на нарушение гарантийных условий.

Таким образом, автомобиль Андрея — Opel MOKKA защищен на 1 из 10 баллов. До 10 баллов на хватает полной защиты кузова полиуретаном и защиты салона.

На этом я с вами прощаюсь, передаю слово “виновнику торжества”.

Хотите защитить свой автомобиль антигравийной пленкой, забронировать лобовое стекло или любую другую услугу? Тогда пишите или звоните нам!
До новых встреч!

Всем привет!
Вы решили защитить свой автомобиль от гравия?! Отлично! В этом посте мы расскажем о 10-ти главных ошибках автовладельца при заказе услуги антигравийной защиты.
Итак начнем!

Первая ошибка — выбирать винил вместо полиуретана для защиты.

Виниловая пленка не является защитной. Она создана на основе пластика, который при ударе может пробиться и ЛКП будет повреждено. Подходит для тюнинга автомобиля, но эксплуатировать более трех лет не рекомендуем.
Полиуретановая пленка является антигравийной. Полиуретан имеет в своем составе резину, которая обеспечивает амортизацию при ударе о пленку. Премиальные полиуретановые пленки надолго сохраняют привлекательный вид, за счет самовосстанавливающегося слоя. Подробнее о виниле и полиуретане можно прочесть тут.

Вторая ошибка — делать выбор в пользу дешевых полиуретановых пленок.

США было основоположником в мире антигравийных пленок. Производящиеся у них бренды SunTek и Llumar пока никто не превзошел в качестве. Сейчас на рынок выходят корейцы с японцами. Но их пленки еще не испытаны временем и российскими дорогами, чтобы громогласно заявлять о высоком уровне этих антигравийных пленок. Есть еще пленка произведенный в Китае, тут, как говориться, no comments. Низкая цена на антигравийную защиту должна вас насторожить. Ведь в недобросовестных детейлинг центрах вместо заявленного SunTek или Llumar вам могут поставить всё что угодно.

Третья ошибка — соглашаться на оклейку автомобиля в грязном помещении.

Чистота — одна из главных составляющих всего процесса оклейки автомобиля. Если вам предлагают провести услугу по антигравийной защите в визуально грязном помещении, лучше отказаться от услуг этой компании. Скорее всего в этих грязных сервисах с вашей машиной будут работать такие “профессионалы”, о которых расскажем ниже.

Четвертая ошибка — неопытный установщик антигравийной пленки или самостоятельная установка.

Наблюдая за работой реальных специалистов по оклейке антигравийной пленки, создается впечатление что ничего сложного в этом нет: намочил, раскроил, снова намочил, натянул, подождал, лишнее отрезал, подогнул. И всё — красота! Я тоже так смогу! На самом деле это трудоемкий и кропотливый процесс. Здесь важна каждая составляющая, начиная от чистоты бокса, заканчивая ювелирным чувством толщины пленки. Обычно пленка имеет 3 или 4 слоя. Очень важно не прорезать последний слой, чтобы не повредить лезвием автомобильный лак. Последний не прорезанный слой просто отрывается от остального куска пленки. Доверяя новичкам или самостоятельно устанавливая антигравийную защиту, вы подвергаете ЛКП 100% риску.

Пятая ошибка — неопытные арматурщики.

Для правильной антигравийной защиты, некоторые части автомобиля необходимо демонтировать. Если при этом работу производит неопытный арматурщик, то тут нас поджидает беда похуже прорезанного лака. При неправильном демонтаже и последующем монтаже автомобиль будет издавать шумы, стуки и скрипы, есть риск сломать крепления, а у самых “талантливых” может и вся демонтируемая деталь сломаться.

Шестая ошибка — опытный, но не мотивированный оклейщик.

Да-да бывает и такое. Все знает всё умеет, но подвороты не делает, шильдики и молдинги не снимает. Переучивать бесполезно. Мы таких не держим!

Седьмая ошибка — слишком долго выбирать антигравийную защиту.

Если вы приобретаете новый автомобиль, то лучше заранее побеспокоится о том, где оклеивать и чем оклеивать. Вариант “поезжу, посмотрю” — грубейшая ошибка. Уже через 100 км ваш автомобиль будет покрыт мельчайшими сколами, а может и не мельчайшими. Зачем рисковать?! Наша компания, при заказе полной защиты кузова, бесплатно предоставляет услугу вывоза автомобиля из дилерского центра. Мы приедем, осмотрим ваш новый автомобиль, убедимся что с ним все в порядке, поможем с оформлением документов, доставим его к нам в дилерский центр на эвакуаторе и займемся его защитой. Не оставив ни малейшего шанса гравию.

Восьмая ошибка — защищать не все элементы кузова.

Передняя часть автомобиля наиболее подвержена сколам и царапинам от гравия. Но от пескоструя из под колес так же появляются царапины и потертости на двери. Небрежно открытая дверь соседней машины на парковке, может сделать скол. Покраска деталей уменьшает стоимость автомобиля в разы. Не стоит так рисковать. Полностью защитить кузов, это правильное решение.

Девятая ошибка — не бронировать лобовое стекло.

Те автомобилисты, кто уже сталкивался в своей жизни с заменой лобового стекла, наверно, уже поняли насколько важно его защищать. Остальным рекомендуем учится на чужих ошибках. Подробнее о преимуществах защиты лобового стекла можно прочитать тут.

Десятая ошибка — забирать машину сразу после оклейки.

После установки антигравийной защиты, автомобиль должен простоять в тепле, хотя бы сутки. Это позволит клею максимально схватиться, а пленке правильно усесться. При соблюдении этого правила, дальнейшая эксплуатация не вызовет проблем.

Наверно многие скажут, что избежать всех ошибок не удастся. Отчасти соглашусь с вами, но некоторые ошибки можно избежать, если выбрать правильный детейлинг центр, где качественно делают свою работу. Остальное будет на ваше усмотрение.
Пишите или звоните нам!
До скорого!