Сегодня наша команда подготовила ролик о том, как защищали абсолютно новый Porsche 911 Carrera 4S, показали и рассказали, какие фишки появились у обновленной версии.

Не устанем напоминать, что если вы планируете покупать новый автомобиль и защищать его антигравийной полиуретановой пленкой, делать какой-либо стайлинг, везите автомобиль от дилера прямиком в детейлинг-центр. Так вы сэкономите значительную сумму на полировке или ремонте сколов, которые могут появиться в первые пять минут эксплуатации. Мы забираем автомобили наших клиентов на эвакуаторе абсолютно бесплатно.

Итак, перед нами последнее поколение Porsche 911 Carrera 4S с 450 л.с. под капотом. До первой сотни этот спорткар разгоняется за 3,7 секунды. Автопроизводитель придерживается классическому силуэту не первое поколение. Узнать эту модель может любой ребенок. Поэтому и в новом поколении изменения не бросаются в глаза. Узнать новое поколение безошибочно можно по задней части автомобиля и салону. В частности изменения коснулись консоли и приборной панели. Об этом подробно рассказывает Андрей Пойманов в своем видео.

Защита интерьера Porsche 911 Carrera 4S

Чтобы сохранить салон автомобиля в идеальном состоянии и не смотреть волком на каждого пассажира, а ведь многие из нас очень трепетно относится ко всему новому, особенно к спорткару за 8,5 млн рублей, нужно защищать интерьер. В качестве защиты интерьера мы используем керамические покрытия и полиуретановую пленку. Керамика используется для кожи и тканевых покрытий, а также для пластика. Все глянцевые поверхности мы защищаем глянцевым полиуретаном, а матовые матовым.

Керамика защитит поверхность от окраски и появления жирных пятен, а также от мелких царапин. Для каждой поверхности применяют отдельный нанокерамический состав. Полиуретановая пленка защищает от царапин, обладает антистатическим и гидрофобным свойством, на полиуретане не остаются следы от рук.

Антигравийная полиуретановая пленка абсолютна незаметна на поверхности и не влияет на работу тачскрина и приборов.

В данном спорткаре были защищены все кожаные элементы, экран и приборная панель.

Защита кузова Porsche 911 Carrera 4S

Мы любим и умеем защищать Porsche, к нам заезжают и заядлые любители Moscow Raceway. Владельцы спорткаров уже по достоинству оценили возможности антигравийной полиуретановой пленки. Если вы работаете в детейлинг-центре, вы никогда не догадаетесь, что на авто пленка.

Качественный полиуретан добавляет глянец и насыщает цвет, а матовый материал раскрывает оттенки по-новому. Поэтому защищенный автомобиль выгодно выделяется среди “коллег”. Но самое главное, спорткару не страшны гравий, битум, пескоструй и водитель спокойно может наслаждаться скоростью.

За этот Porsche мы спокойны, его кузов и стекла полностью защищены. Как именно и чем защищали новый 911 Carrera 4S, вы узнаете в видео от Андрея Пойманова.

Связаться с нами.

Сентябрь обещает быть жарким — автоконцерны не поскупились на спортивные новинки для России. Уже в следующем месяце ожидается появление: Ferrari F8 Spider, Ferrari SF90 Stradale, Porsche 718 Boxster Spyder и Porsche 911 Targa

В нашем небольшом обзоре мы расскажем о каждом из этих спорткаров, а также поделимся лайфхаками, как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на десятки лет.

Ferrari F8 Spider

Ferrari F8 Spider обладает жёсткой двухсекционной крышей, которая складывается и поднимается за 14 секунд, проделать этот маневр можно на скорости до 45 км/ч. Аэродинамика новой модели улучшилась на 10%. F8 Spider обладает 3,9-литровым битурбо-двигателем V8 отдачей 720 л.с. и крутящим моментом 770 Нм. Силовой агрегат работает в паре с семискоростным «роботом» с двойным сцеплением. До первой сотни автомобиль разгоняется за 2,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 340 км/ч. Стоить такой красавец будет примерно 26 млн рублей.

Обращаем внимание, что крышу кабриолета также можно защищать специальным керамическим составом, который облегчит удаление пыли и грязи в поверхности.

Чтобы на ЛКП не оставалось сколов, автомобиль меньше пачкался и всегда выглядел, как новый, его необходимо защищать антигравийной полиуретановой пленкой.

Ferrari SF90 Stradale

Еще одна новинка от итальянцев — абсолютно новый первый гибридный суперкар Ferrari SF90 Stradale. Данный автомобиль стал наследником модели LaFerrari, которую выпустили в количестве 499 штук. Новый суперкар ждали в начале 2020 года, но передачу первого авто перенесли на сентябрь. В салоне у дилера такую модель не встретить, только по предзаказу. Предшественника этой модели в России всего 2 штуки. Название модели отсылает к Формуле 1: SF — аббревиатура формульной заводской команды, 90 — юбилейный год с даты начала чемпионатов Формулы 1, Stradale — приставка для адаптированных к обычной жизни трековых спорткаров.

Суперкар оснащен четырёхлитровым турбомотором V8 мощностью 780 л.с. с максимальным крутящим моментом 800 Нм. В подмогу ДВС трудятся три электромотора общей мощностью 220 л.с. Заявленная мощность спорткара — 1000 лошадиных сил. До первой сотни Ferrari SF90 Stradale разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 340 км/ч. Тормозной путь со 100 км/ч — менее 30 метров. На электродвигатель рассчитывать особенно не стоит, на электротяге спорткар протянет только 25 км.

Porsche 718 Boxster Spyder

Специальную версию Boxster Spyder компания Porsche показала год назад, пообещав привести автомобиль в Россию. Spyder отличается от Бокстера заниженным лобовым стеклом и простой мягкой крышей – её нужно пристёгивать вручную. Мы уже обращали ваше внимание, что мягкие крыши также можно защищать керамическими составами. Они обладают гидрофобным и антистатическим эффектом. Защищенная крыша будет меньше пачкаться и с нее легко можно смыть следы жизнедеятельности птиц и пыльцу от деревьев.

Спайдер может похвастать четырехлитровым шестицилиндровым без наддувным двигателем мощностью 420 л.с. с крутящим моментом 420 Нм. Силовой агрегат сочетается только шестиступенчатой «механика». До первой сотни он разгоняется за 4,4 секунды. Спойлер поднимается на скорости 120 км/ч.

Porsche 911 Targa

Еще одна спортивная новинка от Porsche Targa, от кабриолета 911 отличается незначительно. Панель крыши сделана из магниевого сплава и убирается под колпак заднего стекла за 19 секунд – поднимать и убирать её можно только во время стоянки. Силовой агрегат – трёх литровая оппозитная битурбошестёрка мощностью 385 л.с.

Неважно каким автомобилем обладаете вы, главное правильно за ним ухаживать. При правильном подходе можно сохранить идеальное состояние кузова и салона на многие годы. Для владельцев новинок автопроизводителей у нас есть бонусы и подарки, подробности уточняйте у наших менеджеров!
Доверяйте авто профессионалам! Загляните к нам на сайт, мы защитили много интересных спорткаров.

Привет всем!
Сегодня к нам наконец таки привезли Lamborghini Urus желтого цвета. Хотелось бы вам рассказать о том, как мы полностью защитили кузов матовым полиуретаном, добавили вставки из черного глянцевого stek и затонировали задние фонари… Но этого, к сожалению, не будет. Потому что в этом автомобиле мы забронировали только лобовое стекло ClearPlex. Lamborghini Urus приехал уже частично защищенным, зато мы можем на примере рассказать, как проверить оклейщика, когда не стоит принимать работу и как понять, что полиуретан пора менять.

Немного об Urus

Lamborghini Urus – это первый в мире спортивный кроссовер с душой суперкара и функциональностью внедорожника. Именно так рекламирует этот вседорожник производитель. Вы никогда не назовете Urus паркетником. Сами посудите, под капотом этого автомобиля стоит четырёхлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 650 л. с. и 850 Нм крутящего момента. До первой сотни он разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 305 км/ч.

Интересное дизайнерское решение, шикарный интерьер — это всё должно быть всегда в идеальном состоянии. При этом, стоит отметить, что супер-SUV 2019 модельного года стоит 23 млн рублей.
Как защищали желтый Urus без нас

Мы очень строго следим за качеством работ, проверяем и тестируем материалы до того, как ввести их в эксплуатацию. В нашем ассортименте только премиальные бренды, мы работаем с поставщиками напрямую, наши оклейщики имеют многолетний опыт и ежедневно совершенствуют свои навыки. И нам очень обидно видеть, когда дорогие шикарные автомобили латают кусочками полиуретана. Именно из-за таких мастеров о детейлинге и о полиуретане может сложиться не очень приятное впечатление. На видео, которое подготовил Андрей Пойманов очень хорошо видны недочеты, которых не должно быть не только на автомобиле за 20 млн рублей, а в принципе на любой машине.

Как понять, что пора менять полиуретан

К нам поступает много вопросов о том, как проверить автомобиль под полиуретаном, на что обратить внимание, как оценить качество оклейки. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Посмотрев видео, которое подготовила наша команда, вы точно сможете оценить хорошо защищен автомобиль или нет, пора на нем менять пленку или можно повременить с этим.

Матовый или глянцевый желтый Lamborghini Urus

Чтобы сравнить, как смотрится матовый и глянцевый полиуретан на этом Lamborghini Urus, мы наклеили кусок матового полиуретана на глянцевую поверхность. Посмотрите, что получилось. Вам какой вариант больше нравится? Кстати, если вы хотите защитить автомобиль полиуретаном, но еще не знаете что выбрать мат или глянец, приезжайте к нам. Наши оклейщики абсолютно бесплатно нанесут два материала на кузов вашего автомобиля и вы можете сравнить их “живьем”.

Все самое интересное в нашем видео, если будут вопросы, спрашивайте, мы на связи 24/7.

Мы часто получаем вопросы от наших читателей о том, что происходит с кузовом под пленкой. Может ли там образоваться ржавчина, клеят ли пленку на сколы, как проверить автомобиль под плёнкой. Наши специалисты удивляются таким вопросам, потому что при соблюдении всех технологий и применении качественного материала, таких проблем не возникает. За весь наш одиннадцатилетний опыт мы сталкивались только с одной проблемой, но о ней напишем позже.

Можно ли клеить антигравийную пленку на сколы

Нет, нет и еще раз нет. Если у вас автомобиль с пробегом, даже 500 метров, на лакокрасочном покрытии могут появиться сколы. Если нанести антигравийную полиуретановую пленку на сколы, есть шанс что в этом месте может начаться коррозия. Именно поэтому мы так рекомендуем защищать новый автомобиль сразу же после покупки. При этом, у нас есть услуга — доставка нового авто от дилера в детейлинг-центр бесплатно.

Как мы писали в самом начале, у нас был негативный опыт. Клиент привез новый автомобиль, мы защитили его пленкой, а позже выяснилось, что дилер накануне выдачи авто покупателю покрасил его. А пленку категорически нельзя наносить на свежевыкрашенную поверхность.

Что делать, если ЛКП в сколах

Перед нанесением антигравийной полиуретановой пленкой необходимо “тампонить скол”, то есть точечно наносить краску. Если вы защищаете авто у нас, мелкие сколы, где не задета грунтовка мы закрашиваем бесплатно. После ремонта мелких сколов, где задет только верхний слой, клеить пленку можно. Но опять же, только после согласования с мастером. Если повреждение глубокое или имеет приличную площадь, потребуются более серьезные манипуляции и тогда защиту автомобиля придется отодвинуть на несколько дней, чтобы дать краске просохнуть.

Как проверить автомобиль под плёнкой

Антигравийная полиуретановая пленка защищает лакокрасочное покрытие на долгие годы, производитель для разных материалов заявляет срок эксплуатации от 5 лет. Если вы защитили автомобиль у нас, то при перепродаже гарантия переходит новому владельцу. Мы гарантируем качество своих работ в течении года, все наши материалы сертифицированы. Отвечать за работу других детейлеров мы не можем.

Коррозия никогда не появится под антигравийной пленкой, если автомобиль защищали в сертифицированном центре, который предоставляет гарантию на свои работы. Поэтому доверяйте заботу и защиту своих “железных коней” только профессионалам.

Если у вас остались вопросы, пишите,звоните. Мы на связи 24/7

Привет всем!
Сегодня пришла очередь рассказать о том, как мы защищали антигравийной матовой полиуретановой пленкой матовый Volkswagen Amarok. Также немного поговорим о разнице между винилом и полиуретаном, потому что несмотря на то, что мы каждый раз возвращаемся к этой теме, у вас остаются вопросы.

Volkswagen Amarok создан для того, чтобы ездить по бездорожью, он обладает всем, что должно быть в пикапе премиум-класса: привлекательным дизайном с мужским характером, огромным запасом прочности с рамной конструкцией, современной электроникой и впечатляющей мощью. Как защитить кузов такого автомобиля от того самого бездорожья: гравия, веток, плохой погоды. Ответ один — антигравийной полиуретановой пленкой. Но что делать, когда вы являетесь владельцем матовой модели, неужели придется клеить винил? Ни в коем случае! Если он нужен вам только для стайлинга, то да, но он категорически не годится для защиты лакокрасочного покрытия. Сегодня существуют матовые полиуретановые пленки, которые по своему качеству не уступают заводскому матовому лаку. Дополнительно к матовому эффекту прилагается надежная защита от гравия и химических реагентов, гидрофобность и самовосстановление.

Кому подойдет матовая антигравийная пленка

Матовый полиуретан подходит для любых лакокрасочных покрытий, его можно наносить не только на матовые, но и на глянцевые поверхности. Он обладает следующими свойствами:

• придает покрытию эффект матового заводского лака
• насыщает цвет
• обладает гидрофобным и антистатическим эффектом
• защищает от гравия
• защищает от химических реагентов
• самовосстанавливается при нагревании

Задача номер один Volkswagen Amarok — это доставлять водителю удовольствие, пикап приспособлен для езды по снегу вперемешку со льдом, по песку и бездорожью. Чтобы вы получали удовольствие от поездки на любой дороге и в любую погоду, не задумываясь о том, сколько сколов и царапин соберете, возьмите пример с владельца этого Amarok. Вам нравится, как смотрится автомобиль под матовым полиуретаном? Кстати, в видео Андрей Пойманов рассказывает про небольшой лайфхак, который пригодится владельцам глянцевых автомобилей, которые хотят перекрасить кузов своего авто матовым лаком.

Чем отличается винил от полиуретана

Мы уже много раз рассказывали и показывали различия между виниловой пленкой и полиуретановой. На нашем сайте вы найдете много полезной информации, а на YouTube канале сотни интересных видео, с помощью которых вы сможете погрузиться в мир детейлинга. Первое и самое главное отличие винила от полиуретана в составе. Винил — это по сути пластик, который был создан для рекламных целей, а полиуретан имеет в составе каучук и создавался, как защитный материал для лопастей военных американских вертолетов. Чувствуете разницу?

Посмотреть на работу наших мастеров, а также узнать, какие еще работы были проведены с этим Volkswagen Amarok, вы можете, посмотрев видео от Андрея Пойманова. Если у вас остались вопросы мы готовы проконсультировать в любое время.

Автомобильный рынок в настоящее время переживает глобальные изменения. В дополнение к ужесточившимся требованиям к безопасности и выбросам, добавилась пандемия COVID. Но мировые автопроизводители постепенно налаживают производство и презентуют новые модели.

На российском автомобильном рынке только в августе 2020 года ожидается 15 новых моделей, среди них Audi A4 allroad, Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe, обновлённый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, Mercedes-Maybach GLS, Ferrari Roma, Aston Martin Vantage Roadster и другие. Несмотря на то, что за последние пять лет средняя цена на новые автомобили в России выросла на 44%, наши соотечественники не отказывают себе в покупке новой машины.

В отличие от российского авторынка, цены в нашем детейлинг-центре остаются на прежнем уровне, наше ценообразование зависит только от поставщиков материалов, с которыми мы работаем напрямую.

В нашем небольшом обзоре мы остановимся на трех новых универсалах: Audi A6 Allroad Quattro, обновленном Audi A4 Avant и Mercedes-Benz E-Class All-Terrain.

Новый Audi A6 allroad quattro

Новый Audi A6 allroad quattro — это универсал повышенной проходимости. Полностью новая модель была представлена в июне 2019-го, но в салонах российских дилеров автомобиль появился только сейчас, начальная цена 4 259 000 рублей. Пневмоподвеска уже входит в стандартную комплектацию, как и фирменный полный привод quattro с технологией ultra. Адаптивная пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет на 45 мм., изначально клиренс универсала составляет 139 мм. В базовом исполнении под капотом Audi A6 allroad quattro стоит 3,0-литровый дизель мощностью 249 л.с., в качестве альтернативы предложен 3,0-литровый бензиновый агрегат на 340 л.с.

Российские дилеры также предлагают лимитированную версию Audi A6 allroad quattro 20 Years Edition, в нашей стране будет продано только 50 таких машин.

Мы напоминаем владельцам новых авто, а также всем, кто планирует в ближайшее время покупать машину. В нашем детейлинг-центре много интересных предложений. Например, бесплатная проверка автомобиля и доставка его в детейлинг-центр на эвакуаторе. Или подарок защиты консоли при заказе защиты кузова. Все детали о действующих акциях уточняйте у наших менеджеров, которые на связи 24/7.

Обновлённый Audi A4 Avant

В конце августа 2020 года в салонах российских дилеров должна появиться рестайлинговая версия Audi A4 Avant пятого поколения. В автомобиле изменились не только кузовные панели, но и оптика и решётка радиатора. Модель теперь полностью соответствует новому стилю Audi A6 последнего поколения.

Новая мультимедийная система MMI идет с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, который не мешало бы изначально защищать полиуретаном, чтобы на нем не оставалось царапин и пятен от пальцев. Под капотом обновленного Audi A4 Avant расположен 2-литровый бензиновый силовой агрегат. Двухлитровый турбодизель доступен только для полноприводного A4 Avant 40 TDI quattro.

Обновлённый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

«Внедорожная» версия универсалов Mercedes-Benz E-класса выпускается с начала 2017-го, рестайлинговый вариант модели представили в марте текущего года. В салонах российских дилеров обновлённый All-Terrain появился только в августе. В универсале полностью изменена оптика: передние фары полностью светодиодные уже в базовой комплектации, задние фонари дополнены пунктирным светодиодным рисунком.

Своевременная защита фонарей антигравийной полиуретановой пленкой предотвратит сколы, царапины и помутнение линз. В салоне появились новые экраны виртуальной приборной панели и медиасистемы диагональю 10,25, за дополнительные деньги устанавливают экран размером 12,3 дюйма.

Мы рекомендуем сразу защищать все глянцевые поверхности и экраны в салоне, это поможет избежать преждевременного износа деталей и сохранить высокую себестоимость автомобиля.

Мы ждем вас в наших детейлинг-центрах и готовы ответить на все ваши вопросы о защите автомобилей. На нашем сайте вы найдете много полезной информации, фото и видео, где мы показываем и рассказываем о своей работе.