Бронирование арок

Главная > Библиотека > Б > Бронирование арок

Бронирование арок — оклейка колёсных арок полиуретановой плёнкой. Арка собирает всё, что поднимает колесо: щебень, песок, соль, битум. Передняя арка страдает от своего же колеса, задняя — от переднего, поэтому лак здесь затирается полосами даже у аккуратного водителя.

Почему арки делают отдельно

В базовую зону риска арки входят не всегда — обычно там капот, бампер, крылья, фары, зеркала и стойки. Но на кроссоверах и универсалах арки вылезают в приоритет: у них большой вылет колеса и открытая кромка. Докупить арки к уже оклеенной передней части — нормальный сценарий, визуальной разницы не будет, если материал тот же.

Как клеят правильно

Плёнку заводят за кромку арки с заворотом внутрь — иначе край примет на себя удар первым и начнёт отходить.
Подкрылок при необходимости снимают, чтобы завернуть материал, а не обрезать по видимой линии.
На машинах с накладками арок клеят и саму накладку, если она окрашена или лакирована.

Если задача шире одной зоны, смотрите антигравийную защиту кузова целиком — на странице про арки расписаны варианты материалов.

English