Подготовь автомобиль к осени сэкономив на наших акциях! подробнее

Полировальная паста

Полировальная паста — абразивная суспензия, которой снимают верхний слой лака вместе с рисками. В профессиональной работе это не один состав, а набор: от режущего до финишного.

Из чего состоит

  • Абразив. Оксид алюминия или церия, разного размера и формы зерна. Он и выполняет работу.
  • Связующее и смазка. Задают время работы пасты и то, как она «ведёт» круг по лаку.
  • Наполнители. Заполняют микрорельеф и дают мгновенный блеск. В дешёвых пастах их много — отсюда эффект «отполировал, а через три мойки всё вернулось».

Три ступени

Первая паста (режущая) выравнивает риски, вторая убирает следы первой, финишная выглаживает лак до оптической чистоты. Пропустить ступень можно, но следы предыдущей никуда не денутся — именно так появляются голограммы на тёмных машинах.

Почему паста выбирается под лак

Лаки отличаются твёрдостью: немецкие заводские обычно твёрже японских и корейских, свежий ремонтный лак мягче заводского. Одна и та же паста на одном кузове почти не режет, а на другом снимает слишком много. Поэтому режим подбирают пробным выкрасом, а не по этикетке.

Чего паста не делает

Не убирает сколы до грунта и глубокие царапины, которые цепляются ногтем, — там нужна локальная покраска. И не защищает: после полировки лак остаётся открытым. Порядок работ — в термине как полируют кузов.

English
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Русский
B
Y
Е
Й
Ф
Ю
Я