Чернение резины

Главная > Библиотека > Ч > Чернение резины

Чернение резины — обработка боковин шин составом, который возвращает резине глубокий чёрный цвет. Это не только косметика: со временем из резины выходят антиозонанты, боковина сереет и покрывается сеткой мелких трещин, а состав замедляет этот процесс.

Чем делают

Водные составы. Матовый или сатиновый результат, выглядят естественно, не летят на кузов. Держатся меньше.
Силиконовые. Дают глянец и живут дольше, но на скорости могут разлетаться по кузову и пачкать арки.
Гелевые и дрессинги. Наносятся аппликатором, самый контролируемый результат.

Почему результат часто разочаровывает

Главная причина — неподготовленная боковина. На шину со старым слоем силикона и дорожной грязью любой состав ляжет пятнами и смоется в первую мойку. Правильный порядок: отмыть боковину до чистой резины, высушить, потом наносить. Второе — количество: шину не заливают, лишнее всё равно слетит на кузов и оставит жирные брызги.

Чего чернение не делает

Треснувшую, задубевшую резину состав не восстанавливает — он только маскирует вид. И на протектор его не наносят: это зона сцепления с дорогой.

Где это в работах

Чернение входит в финиш комплексной мойки и предпродажной подготовки — вместе с обработкой дисков и уходом за кузовом, см. мойку с полировкой и химчисткой.

English