Ручная полировка

Главная > Библиотека > Р > Ручная полировка

Ручная полировка — обработка лака составом без машинки, аппликатором или микрофиброй. Это не упрощённая версия полировки, а другая по сути работа: руками невозможно создать нужное давление и равномерность, поэтому абразив почти не работает.

Что ручная полировка даёт

Блеск за счёт наполнителей. Состав заполняет микрорельеф, кузов выглядит ярче. Эффект живёт от нескольких моек до пары месяцев.
Локальное улучшение. Притёртость на бампере, помутневшее пятно, след от птичьего помёта — иногда уходит.
Нанесение защиты. Воск и силант руками наносятся нормально, здесь машинка не нужна вообще.

Чего не даёт

Не убирает микропаутинку по всей машине, не выравнивает риски и не трогает царапины, которые цепляются ногтем. На тёмном кузове разница между ручной и машинной работой видна на солнце сразу.

Где руками правильнее, чем машинкой

Узкие зоны, куда круг не встаёт: кромки у молдингов, зоны у ручек, стойки, рельеф бампера, окантовка фар. В нормальной работе это и делают руками — но после того, как основную площадь прошли машинкой.

Чем не навредить

Абразивные «антицарапины» и полироли с крупным зерном руками наносят неравномерно, и на светлом лаке остаются пятна разной степени затёртости. Если состав работает абразивом, им лучше не работать вручную. Этапы полной работы — в термине как полируют кузов, виды — здесь.

English