Разрешённая тонировка

Разрешённая тонировка в России определяется техническим регламентом Таможенного союза 018/2011 и ГОСТ 32565-2013. Норматив один и простой: светопропускание ветрового стекла и передних боковых — не ниже 70%.

Что нормируется, а что нет

• Ветровое стекло — не ниже 70%. Сверху допускается светозащитная полоса.
• Передние боковые — не ниже 70%.
• Задняя полусфера — не нормируется, если у машины есть оба наружных зеркала. Поэтому задние стёкла и затемняют в любой плотности.
• Зеркальная тонировка запрещена независимо от процента.

Главная ловушка: считается стекло с плёнкой

Норматив относится к результату, а не к материалу. Заводское стекло само пропускает не 100% света — у многих моделей это 80–88%, у машин с атермальным стеклом бывает меньше. Плёнка «75%» на таком стекле даёт в сумме ниже 70%, и формально это уже нарушение. Единственный честный способ — замер прибором на конкретной машине: подробнее в термине светопропускание.

Как измеряют

Прибором-тауметром, в сухую погоду, при температуре и влажности в пределах, которые задаёт методика. У прибора есть допустимая погрешность, и пограничные значения (69–71%) — обычная причина спора.

Что ставят на передние стёкла законно

Светлые атермальные и керамические серии: они снижают нагрев не затемнением, а отсечением инфракрасного излучения, и укладываются в норматив. См. атермальную плёнку и керамическую тонировку.

Это справка, а не юридическая консультация: редакции норм меняются, перед работами стоит сверяться с действующей.

Что ставим и как замеряем — на странице тонировки авто.