Подготовь автомобиль к осени сэкономив на наших акциях! подробнее

Виды тонировки

Виды тонировки различаются не плотностью, а технологией: от того, как плёнка устроена внутри, зависят тепло, цвет через три года и поведение сигналов.

Шесть типов

  • Окрашенная (dyed). Полиэстер с красителем. Дешёвая, держит УФ, по теплу работает слабо, со временем выгорает в фиолетовый.
  • Металлизированная. Отражает тепло за счёт напыления металла. Даёт зеркальность и может мешать сигналам, поэтому применяется всё реже.
  • Карбоновая. Стабильна по цвету, не выцветает как окрашенная. Хороший баланс цены и свойств.
  • Керамическая. Премиум: максимум по инфракрасному и УФ, не влияет на связь, цвет стабилен.
  • Атермальная. Светлая, под норматив передних стёкол: работает теплом, а не затемнением.
  • Электронная. Переключаемая прозрачность, требует питания.

Отдельно — съёмная тонировка

Силиконовая плёнка держится на стекле без клея, за счёт прилипания. Ставят её ради возможности снять перед проверкой. На практике она собирает пыль по кромке, даёт оптические искажения и отходит от нагрева, а по нормативу в момент движения всё равно считается установленной.

Как выбирать

Сначала задача: жара — керамика или атермальная; приватность задней полусферы — любая плотная; цвет и вид — карбоновая. Плотность обсуждают после, с оглядкой на норматив и замер. Варианты — на странице тонировки авто.

English
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Русский
B
Y
Е
Й
Ф
Ю
Я