Полировальные круги

Главная > Библиотека > П > Полировальные круги

Полировальный круг в паре с пастой определяет результат не меньше самой пасты: один и тот же состав на жёстком и мягком круге работает по-разному.

Типы

Шерстяной (мех). Самый агрессивный, для тяжёлых случаев и твёрдых лаков. Оставляет выраженные риски, после него обязателен финишный этап.
Микрофибровый. Режет быстро, но мягче шерсти. Популярен на первом этапе.
Поролоновый жёсткий. Основная работа по рискам и микропаутинке.
Поролоновый средний. Промежуточный шаг, снимает следы предыдущего.
Поролоновый мягкий (финишный). Выглаживает лак, убирает голограммы.

Что портит работу

Забитый пастой круг перестаёт резать и начинает греть лак — его чистят в процессе или меняют. Жёсткий круг на кромке и ребре прожигает лак быстрее всего: там слой тоньше, а давление выше. И ещё одна мелочь, которая решает: круг должен быть ровно по центру опорной тарелки, иначе машинка «бьёт» и на лаке остаётся волна.

Диаметр

Большие круги работают быстрее на плоскостях, маленькие (75–100 мм) нужны для стоек, зеркал, зон у молдингов и рельефа бамперов. Нормальная работа по машине — это несколько диаметров, а не один универсальный.

Что ещё важнее круга

Руки и свет. Дефекты видно только под определёнными лампами и углами, поэтому результат проверяют не в общем освещении бокса. Этапы — в термине как полируют кузов.

English